100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

henryklein35

Tribeca Temp Sensor Drama: Undersøgelse af Kølesystem

Min Tribeca opfører sig mærkeligt med temperatur aflæsninger og tager en evighed at varme op. Instrumentbrættet viser mærkelige temperaturværdier, og check engine-lampen lyser. Kunne dette skyldes en tilstoppet radiatorkøler? Motorkølingen virker forkert, men jeg er ikke sikker på, om den begrænsede luftstrøm er roden til problemet. Bilspeficiationer: 2005 Subaru Tribeca, benzinmotor, 129860 km. Har nogen haft lignende problemer eller kan dele reparationserfaringer? Vil gerne undgå at blive snydt i værkstedet igen.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

achim_guenther3

Har for nylig beskæftiget mig med lignende problemer med termisk styring på en Subaru Outback fra 2008. Symptomerne stemmer meget godt overens; inkonsekvente temperatur aflæsninger og forsinket motoropvarmning er ofte forbundet med mere end bare en tilstoppet kølergrill. I mit tilfælde var den grundlæggende årsag en defekt termostat og en defekt kølervæsketemperaturføler. Check engine-lyset blev aktiveret på grund af sensoren, der sendte forkerte signaler til ECU'en. Selvom begrænset luftstrøm gennem grillen kan forårsage motoroverophedning, ville det typisk ikke forårsage uregelmæssige temperaturaflæsninger eller langsom opvarmning. Reparationen af kølesystemet omfattede: Udskiftning af termostat samling, Installation af ny kølervæsketemperaturføler, Fuld systemdiagnostisk scanning, Skylning og påfyldning af kølervæske Dette var et moderat alvorligt problem, der krævede hurtig opmærksomhed, da fortsat drift kunne føre til forkert brændstofblanding og potentiel motorskade. De defekte sensor aflæsninger betød, at motoren kørte enten for fed eller for mager. Det er værd at kontrollere det åbenlyse først; sørg for, at kølergrillen er fri, og at radiatorens finner er rene. Men i betragtning af symptomerne anbefales det at få termostaten og sensorerne testet professionelt for at undgå mere omfattende reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

henryklein35 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring. Jeg havde næsten identiske symptomer med min Tribeca sidste vinter, uregelmæssig temperaturmåler og langsom opvarmningstid. Efter diagnose viste det sig, at min termostat og temperatursensor også skulle udskiftes. Problemerne med bilens kølesystem forsvandt helt efter reparationen. Jeg undrer mig bare over, hvad den samlede reparation endte med at koste dig? Og har du bemærket andre problemer med kølesystemet siden reparationen? Min reparation var for flere måneder siden, men indtil videre har termisk styring fungeret perfekt.

(Oversat fra Engelsk)

achim_guenther3

Efter at have bragt min Outback til mekanikeren, fandt de både termostat- og temperatursensorproblemerne, vi diskuterede. Reparationen afslørede også en begrænset kølergrill, der forårsagede yderligere problemer med termisk styring. De fjernede blokeringen, hvilket hjalp med at forbedre den generelle luftstrøm til radiatoren. De samlede reparationsomkostninger var fordelt på: Termostat udskiftning: 180€, Temperatursensor: 95€, Arbejdskraft: 145€, Sikring udskiftning: 52€, Kølervæske skylning og påfyldning: 75€. Alt har fungeret perfekt siden reparationen. Temperaturmåleren viser nu konsekvente aflæsninger, og motoren varmer normalt op. Vigtigst af alt hjalp fjernelsen af radiatorblokeringen og reparationen af den begrænsede luftstrøm virkelig med at forhindre risikoen for motoroverophedning. Kølesystemet har opretholdt optimal ydeevne i de sidste 8 måneder uden problemer. Denne omfattende reparation var værd at hver krone, i betragtning af hvor kritisk korrekt motorkøling er for langsigtet pålidelighed. Bilen kører meget bedre nu, hvor alle kølekomponenter fungerer korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

henryklein35 (Forfatter)

Tak for rådet. Endelig fik jeg min Tribeca på værkstedet i sidste uge. Mekanikeren bekræftede, at termostaten og temperatursensoren var ødelagte, præcis som I alle foreslog. De fandt også blade og affald, der blokerede radiatoren, hvilket forårsagede nogle problemer med begrænset luftgennemstrømning. Den samlede regning kom på 585€: Termostat med arbejdskraft: 195€, udskiftning af temperatursensor: 110€, skylning af kølesystem: 90€, diagnosegift: 75€, rengøring/service af radiator: 115€. Kølesystemet fungerer perfekt nu. Temperaturmåleren viser normale aflæsninger, og opvarmningstiden er tilbage til normal. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før der opstod nogen alvorlig motorskade. Bilen kører generelt mere jævnt, og "Check Engine"-lyset er endelig slukket. Stor tak for at have guidet mig i den rigtige retning og hjulpet med at undgå unødvendige reparationer. Forståelsen af de sandsynlige årsager hjalp mig med at have en velinformeret samtale med mekanikeren.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: