TT Brems advarselslys signalforstærkersensorfejl

Jeg havde et lignende problem med min Audi A4 (2004) sidste år, og da jeg har en del praktisk erfaring med at arbejde på biler, troede jeg i første omgang også, at det var bremseforstærkeren. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: reduceret bremsekraft, advarselslamper og den karakteristiske ændring i pedalfølelsen. Efter at have taget den til et værksted, viste det sig, at bremsesystemet var blevet ukorrekt luftet, hvilket forårsagede luft i ledningerne. ABS-systemet udløste advarsler på grund af inkonsistente trykaflæsninger. Løsningen var forholdsvis enkel: en korrekt lufteprocedure for bremsesystemet. Den samlede pris var 90 euro for arbejdskraft. Værkstedet fandt ingen problemer med reservedele eller bremseforstærkertrykføleren, hvilket sparede betydelige udgifter. Din TT kan have den samme rodårsag, men for at give mere specifik vejledning, kunne du dele følgende: Hvornår opstod disse symptomer første gang? Har du fået lavet noget arbejde på bremserne for nylig? Er bremsevæskeniveauet normalt? Føles pedalen svampet eller bare sværere at trykke på? Disse bremseproblemer påvirker køretøjets sikkerhed direkte, så det er afgørende at få det professionelt tjekket. En korrekt diagnose vil afgøre, om det bare er luft i systemet eller noget mere alvorligt med bremseforstærkerkomponenterne.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 19584 KM, hvilket også er min aktuelle kilometertal. Tak for at dele din erfaring, det hjælper med at sammenligne symptomer. Problemerne startede lige efter et kraftigt regnskyl og noget kørsel i vandpytter. Bremspedalen føles mere svampet end hård. Tjekkede bremsevæske niveauet i går, og det ser normalt ud, uden synlige lækager under bilen. Der er ikke udført noget nyligt bremsearbejde, den sidste bremseservice var blot en rutinemæssig kontrol under årligt vedligeholdelse for omkring 8 måneder siden. ABS advarslen vises ud af ingenting under kørsel, ikke konsekvent ved start. Diagnostiske værktøjer i min lokale autoforretning viste fejlkode P0571, men de var ikke sikre på dens pålidelighed. Hvad der bekymrer mig er, at bremseydelsen virker værre ved koldstart.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne. Din situation lyder ret anderledes end min A4-sag, især med timingen efter regnstormen. Denne yderligere information peger faktisk væk fra min oprindelige teori om luft i ledningerne. Den svampede bremsepedal kombineret med P0571-koden og symptomerne efter vandpåvirkning tyder på mulig vandindtrængning, der påvirker bremsesystemets elektriske komponenter. Da dette skete på min A4, viste det sig, at vand var kommet ind i bremselyskontakten, hvilket forårsagede lignende advarsler og påvirkede bremseforstærkerens funktion. Ved hjælp af professionelle diagnostiske værktøjer viste det sig, at bremseforstærkeren ikke modtog korrekte signaler til at modulere trykket. Reparationen omfattede: Tørring og rengøring af elektriske forbindelser, udskiftning af bremselyskontakten (120 euro), test af bremseforstærkerens funktion, fuldstændig systemdiagnostisk nulstilling. Den samlede reparationsomkostning var omkring 280 euro inklusive arbejdskraft. Køretøjets sikkerhed vendte tilbage til normal efter reparationerne, med korrekt bremsepedalfølelse og ingen flere ABS-advarsler. De kolde startproblemer, du nævner, er særligt fortællende; dette indikerer ofte, at bremseforstærkeren ikke opbygger korrekt vakuumtryk i starten. Få det helt sikkert tjekket snart, da kompromitteret bremseydelse under kolde forhold udgør betydelige sikkerhedsrisici. Har du bemærket nogen sammenhæng mellem vådt vejr og bremseydelsen siden den første regnstorm?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar og for at dele den reparationserfaring. Ja, jeg har bemærket, at bremseproblemerne bliver værre i fugtige forhold siden det regnskyl. I betragtning af sammenhængen med vejret og de diagnostiske data, du delte, er jeg nu mere overbevist om, at det sandsynligvis er et elektrisk problem, der påvirker bremseforstærkersystemet. Problemerne med bremseydelsen ved koldstart og den svampede pedalkørsel stemmer overens med det, du beskrev med din A4. Reparationsomkostningerne på 280 euro lyder rimelige i betragtning af sikkerhedsimplikationerne. Jeg vil få bremselyskontakten og forbindelserne kontrolleret først, før jeg udskifter bremseforstærkertrykføleren. Dit input om, at professionelle diagnosticeringsværktøjer afslører signalproblemer, har været virkelig nyttigt. Jeg vil få det ordentligt diagnosticeret i stedet for at stole på delebutikkens scanning. De usædvanlige ABS-advarsler under kørsel i stedet for ved opstart stemmer overens med potentiel vandskade på de elektriske komponenter. Jeg vil booke en reparation i denne uge, da kompromitteret bremseydelse i kolde og våde forhold er for risikabelt til daglig kørsel. Tak for at hjælpe med at indsnævre den sandsynlige årsag.

(Oversat fra Engelsk)