100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

juergenlehmann43

TT Luftfjederfejl: Kompressorfejl & Hældningsproblem

Min Audi TT 2021 (32.000 km) har udviklet alvorlige problemer med luftaffjedringen. Bilen løfter ikke længere og hælder mærkbart til den ene side. Affjedringssystemet ser helt ud til at være gået i stykker, og jeg får fejlmeddelelser og advarselslamper i instrumentbrættet, plus forlygterne er ikke korrekt justeret. Jeg er ret sikker på, at luftaffjedringskompressoren er gået i stykker, men min sidste mekanikeroplevelse var ikke særlig god. Har nogen haft lignende problemer med luftaffjedringspumpen på en nyere TT? Jeg leder efter anbefalinger til, hvad jeg skal kontrollere, og ca. hvad reparationerne kan koste. Den kører på benzin, hvis det har betydning.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Audi TT 2021 oplevede fejl i luftaffjedringen, karakteriseret ved at bilen ikke løftede sig og lænede sig til den ene side, ledsaget af fejlmeddelelser og skæve forlygter. Den mistænkte årsag var en defekt luftaffjedringskompressor. Efter konsultation med en uafhængig Audi-specialist blev problemet imidlertid identificeret som en beskadiget sensor og korroderet ledningsføring, ikke kompressoren selv. Korrekt diagnosticering og reparation af en kyndig tekniker løste problemet og genoprettede luftaffjedringssystemets funktionalitet og undgik unødvendige omkostninger.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

robertlion1

Efter at have oplevet lignende problemer med luftaffjedring på en Audi S5 2018, kan jeg relatere til disse symptomer. Hældningen og manglende evne til at løfte er klassiske tegn på svigt i luftaffjedringen, typisk forårsaget af enten en defekt affjedringspumpe eller beskadigede luftledninger. I mit tilfælde var hovedårsagen en korroderet elektrisk stik ved kompressoren, hvilket forhindrede korrekt kommunikation med affjedringsstyringsmodulet. Advarselslamperne og forkert justering af forlygterne stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, da systemet mistede sin evne til at opretholde korrekt kørehøjde. Vigtige områder at kontrollere: Elektriske forbindelser til luftaffjedringskompressor, Luftledningernes integritet omkring alle fire hjørner, Niveaufølere for affjedring, Styringsmodulfunktion. Dette er typisk en alvorlig reparation, der kræver specialiseret diagnostisk udstyr. Rodårsagen skal identificeres korrekt, da blind udskiftning af dele kan blive dyrt. Hele luftaffjedringssystemet er sammenkoblet, så én defekt komponent kan udløse flere symptomer. Det vigtigste er at få en tekniker med erfaring i moderne luftaffjedringssystemer til at udføre korrekt diagnostik. De skal kontrollere både de mekaniske komponenter og de elektroniske systemer, da problemet kan være enten fysiske luftlækager eller fejl i den elektroniske styring.

(community_translated_from_language)

juergenlehmann43 (community.author)

Tak for at dele den oplevelse. De symptomer, du beskrev med din bil, lyder næsten identiske med det, der skete med min, det hjalp virkelig at have det udlægt sådan. Fejlen på affjedringspumpen forårsagede lignende problemer med kørehøjden, og niveaureguleringsystemet holdt helt op med at virke. Husker du cirka, hvad den endelige reparationsomkostning var? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med affjedringskompressoren, siden du fik den repareret? Mit lokale forhandler gav mig et tilbud på 2500 euro bare for diagnosticering og grundlæggende reparationer, hvilket virker virkelig stejlt.

(community_translated_from_language)

robertlion1

Glad for at jeg kunne hjælpe med at forklare de symptomer. Jeg fik faktisk reparationen lavet sidste uge, og det viste sig, at problemet var meget enklere og billigere end forventet. Suspensionspumpen var fin, men der var en beskadiget kabelforbindelse, der forårsagede symptomerne på kompressorfejl. Niveaureguleringsystemet fungerer perfekt nu efter reparation af den elektriske forbindelse. Den samlede pris var kun 95 Euro for reparationen, hvilket er en enorm forskel fra tilbuddet fra forhandleren, du modtog. Alle suspensionskomponenter fungerer normalt, ingen flere advarselslys eller problemer med kørehøjden. At få den rigtige diagnose gjorde hele forskellen. Suspensionskompressoren behøvede faktisk ikke at blive udskiftet, hvilket sparede tusinder i unødvendige dele og arbejdskraft. Siden reparationen har luftaffjedringssystemet opretholdt korrekt kørehøjde uden problemer. Nøglen var at finde et værksted, der virkelig forstod disse moderne luftaffjedringssystemer. De vidste præcis, hvor de skulle lede efter almindelige svaghedspunkter i stedet for bare at smide dyre dele på problemet.

(community_translated_from_language)

juergenlehmann43 (community.author)

Jeg sætter virkelig pris på al feedbacken. Efter at have kæmpet med fejlen i et par uger, fik jeg det endelig løst. Jeg fandt en uafhængig Audi-specialist, der faktisk vidste, hvad de lavede med luftaffjedringssystemer. Luftaffjedringspumpen viste sig at være fin, problemet var en beskadiget sensor og noget korroderet ledningføring nær bagakselfjedringskomponenterne. Den samlede reparation kostede 780 euro inklusive diagnosticering, dele og arbejdskraft. Langt bedre end det vanvittige tilbud på 2500 euro fra forhandleren. Kørselshøjden er perfekt nu, ingen hældning eller advarselslamper mere. Niveaureguleringen fungerer som den skal igen. Sådan en lettelse at få det ordentligt repareret uden at blive snydt. Specialisten viste mig endda præcis, hvad der var galt, og forklarede, hvordan hele systemet fungerer sammen. Jeg har bestemt lært min lektie om at finde det rigtige værksted, der rent faktisk forstår disse komplekse luftaffjedringsopsætninger i stedet for bare at smide reservedele på problemet. Bilen kører som ny igen. Tak til alle for at hjælpe med at pege mig i den rigtige retning med dette.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

TT