100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

isabellakoch3

Tundra Hybrid Misfire

Jeg har et forvirrende problem med min 2023 Toyota Tundra Hybrid. Den har kørt 99446 kilometer og er begyndt at udvise symptomer på forbrændingssvigt. Motoren går ujævnt, motorlampen lyser, den rykker ved acceleration, og der er en reduktion i motoreffekten. Jeg mistænker en defekt injektor. Er der nogen, der har oplevet lignende vanskeligheder, og hvilke diagnostiske procedurer vil I anbefale?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Toyota Tundra Hybrid fra 2023 med 99.446 kilometer oplever symptomer på forbrændingsfejl, inklusive ujævn motorfunktion, tændt kontrollampe, ryk ved acceleration og reduceret motorkraft. Den mistænkte årsag er en defekt brændstofindsprøjter, selvom andre muligheder som tændrør eller tændspoler overvejes. Efter scanning af fejlkoder, der indikerer cylinderfejl på tværs af flere cylindre, anbefales det at få en professionel til at diagnosticere brændstofsystemet for at forhindre yderligere skader. Problemet blev bekræftet som en defekt brændstofindsprøjter.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

annalehmann1

Rå motor, hva? Lyder bekendt. Jeg havde noget lignende i gang med min Tundra. Motorlampen lyste, gassvaret var forfærdeligt, og det føltes som om jeg kørte gennem melasse. Har du scannet fejlkoderne? Kan være en cylinderfejl, som kan pege på tændrør eller endda et tændspoleproblem. Men ja, injektorer er også en mulighed. Skete det pludseligt?

(community_translated_from_language)

isabellakoch3 (community.author)

Ja, jeg scannede fejlkoderne, og de indikerer misfires på tværs af flere cylindre. Du nævnte tændrør og tændspoler; var disse komponenter involveret i din situation, eller var brændstofindsprøjtningen hovedårsagen? Desuden var nedgangen i ydeevnen ikke øjeblikkelig, men snarere gradvis over en periode på cirka en uge.

(community_translated_from_language)

annalehmann1

Progressivt, hva? Mit var mere pludseligt, men med lignende symptomer. Jeg pillede først med at skifte tændrør, fordi det er billigt og nemt, men det hjalp ikke. Viste sig at være en defekt brændstofindsprøjtningsdyse. Ærligt talt, med det faktum at det er progressivt og kaster koder for flere cylindre, er det nok ud over en simpel reparation. Jeg vil sige, at du skal få det til et værksted og få dem til at diagnosticere brændstofsystemet ordentligt. Det kan spare dig for en masse hovedpine og forhindre yderligere skader.

(community_translated_from_language)

isabellakoch3 (community.author)

Jeg sætter pris på den ekstra indsigt og anbefalingen om at søge professionelle diagnosticeringstjenester. Baseret på din erfaring og symptomerne, der eskalerer, vil jeg bestille en tid hos en kvalificeret tekniker for at vurdere brændstofsystemet. Værkstedet bekræftede, at reparationen var en defekt brændstofindsprøjtningsdyse, som kostede mig 515€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

TUNDRA