100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

gretameier54

Twingo Boost Pressure Control Fejl

Min 2023 Renault Twingo med benzinmotor har 87.000 km på tælleren. Motorlampen bliver ved med at lyse, og bilen føles sløv. Motorens respons er dårlig, og brændstofforbruget ser ud til at være højt. Jeg mistænker en fejl i ladetrykskontrollen. Er der nogen, der har oplevet det?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Renault Twingo fra 2023 oplevede en tændt kontrollampe, sløv ydeevne og højt brændstofforbrug, og mistænkte en fejl i boost-trykkontrol. Mulige årsager, der blev diskuteret, omfattede problemer med tryksensoren, vakuumslangerne eller en defekt bypass-ventil. Den foreslåede løsning var at få bilen professionelt diagnosticeret, hvilket førte til opdagelsen af en defekt vakuum-afbryderventil, som blev repareret, og dermed løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

dominik_schmitz1

Trykproblemer på en relativt ny Twingo er ikke ideelle. Er bilen blevet serviceret regelmæssigt? Hvornår tjekkede du sidst tryksensoren eller vakuumledningerne for lækager? Kan det være en defekt bypassventil? Er der nogen turboforsinkelse eller hvæsende lyd?

(community_translated_from_language)

gretameier54 (community.author)

Ja, den har haft regelmæssig service. Jeg har ikke selv tjekket tryksensoren eller vakuumledningerne – jeg er ikke sikker på, hvor jeg finder dem på denne motor. Hvordan kan jeg diagnosticere bypassventilen? Nogle råd om at finde en vakuumlækage, udover at lytte efter hvæsende lyde?

(community_translated_from_language)

dominik_schmitz1

Hvis du ikke er fortrolig med motorlayoutet, kan det forårsage mere skade at undersøge selv. En vakuumlækage er svær at lokalisere uden de rigtige værktøjer. Forudsat at luftfilteret er ok, vil jeg gætte på en defekt i en vakuumskifteventil, i betragtning af symptomerne og bilens alder. Et værksted bør diagnosticere det hurtigt, da det vedrører ladetrykskontrol. Det er bedst at få det tjekket professionelt for at undgå større problemer.

(community_translated_from_language)

gretameier54 (community.author)

Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret! Det var en defekt vakuumskifteventil. Reparationen kostede 140 €. Bilen kører som ny nu. Tak for rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO