100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

AlBeckRacer

Urolig motorløb og høj hvesende lyd i en Citroen C8 diesel fra 2006: Erfaringer med swirl-klapper i indsugningsmanifolden

Hej I autoeksperter derude. Jeg har et problem med min gamle dame – en Citroen C8 diesel fra 2006 med 87783 km på tælleren. Motorkontrollampen lyser, den trækker ikke rigtigt mere, motoren kører ujævnt, den ryster ved tomgang, og der er en høj pibelyd ved acceleration. Ved sidste forsøg på at få det undersøgt hos en mekaniker, havde jeg en dårlig oplevelse. Jeg har en mistanke om, at swirlklapsstyringen på indsugningsmanifolden kan være synderen. Har nogen her haft lignende erfaringer? Hvad var jeres skridt dengang? Hvordan gik det hos jeres mekaniker? Jeg ser frem til tips og erfaringer. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Arnoluth

Hallo! Med min Citroen C5 fra 2009 havde jeg et lignende problem. Lad mig fortælle dig, hvad jeg gjorde. Der var også disse symptomer, som du beskrev, som f.eks. pibelyd ved acceleration og ujævn motorløb. Til sidst viste det sig, at swirlklappen var brudt. Efter lidt research og et besøg på værkstedet skiftede mekanikeren swirlklappen og foretog de nødvendige justeringer i indsugningsmanifolden. Det var ikke en nem opgave, men absolut gennemførlig. Så det kan godt være det samme problem med din C8. Få det i hvert fald tjekket, for hvis swirlklappen svigter helt, kan det forårsage alvorlige problemer. Begynd i hvert fald reparationen så hurtigt som muligt. Håber, det hjælper dig lidt videre!

(Oversat fra Tysk)

AlBeckRacer (Forfatter)

Hallo! Mange tak for dit hurtige svar og din støtte. Din erfaring lyder ret lig min, og det lyder som om jeg virkelig burde opsøge en mekaniker. Kunne du huske, hvor meget du betalte for reparationen dengang? Og var der yderligere problemer med swirl-klappen eller indsugningsmanifolden bagefter? Enhver yderligere information ville være til stor hjælp. Tak!

(Oversat fra Tysk)

Arnoluth

Hallo! Ja selvfølgelig, kan jeg stadig huske det. Fejlen med swirl-klapsstyringen på indsugningsmanifolden fik vi også rettet hos mekanikeren. Swirl-klappen var knækket på min C5 dengang og måtte udskiftes. Det hele kostede mig 865€ - ja, det var desværre en temmelig høj pris. Men jeg besluttede, at det var det værd, for jeg ville undgå yderligere skader og holde min gamle bil kørende lidt endnu. Og indtil videre har jeg ikke haft flere problemer med swirl-klappen eller indsugningsmanifolden - alt kører som smurt. Så jeg vil anbefale dig at gå til mekanikeren og få løst problemet med swirl-klappen. Ja, det koster måske lidt, men det kan bestemt betale sig. Håber det hjælper dig!

(Oversat fra Tysk)

AlBeckRacer (Forfatter)

Hallo! Wow, det er helt sikkert en masse penge, men jeg tror, du har helt ret. Jeg vil gerne beholde min gamle bil lidt endnu, og det er bestemt bedre at undgå potentielle skader. Din erfaring er meget beroligende, og jeg føler mig nu mere sikker på at besøge mekanikeren. Jeg takker dig virkelig for dine venlige råd og informationer - de var meget hjælpsomme. Jeg går direkte til mekanikeren i morgen tidlig. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: