DomBend
Usædvanlige motorvibrationer i Audi A6 Diesel, modelår 2017 - erfaringer og løsninger søges
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
Problemet drejer sig om usædvanlige motorvibrationer i en 2017 Audi A6 Diesel. Den første mistanke er et problem med den vakuumstyrede motorophængning. En lignende oplevelse tyder på en defekt kabel/stik på motorophængningen som den potentielle årsag. Den anbefalede løsning er at få bilen inspiceret af en mekaniker for at bekræfte og udbedre problemet, da tidlig intervention kan forhindre yderligere skader.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
8 kommentar(er)
DomBend (community.author)
Hej, tak for forslaget! Jeg har endnu ikke gjort så meget, ærligt talt. Har løftet bilen lidt op og kigget overfladisk indvendigt, men jeg har ikke fundet nogen fejlkoder. Intet lyser eller lignende. Under kørsel mærker man bare denne "uhensigtsmæssige kørsel", især når bilen holder stille. Det er virkelig irriterende. Bilen har kørt 162538 km, og den sidste inspektion var for ca. 4 måneder siden. Der blev heller ikke fundet noget usædvanligt. Dit tip med ledningen/stikket ved motorophænget kunne godt være en mulighed. Det ville ikke chokere mig, med den kilometerstand. Jeg vil få det tjekket. Det kunne jo være en billigere reparation.
(community_translated_from_language)
GSchmidt
Hey, intet problem! Det lyder præcis som det, jeg oplevede. Med den kilometertal og efter et serviceeftersyn for nylig, er det muligt, at det er kablet/stikket til motorophænget. Min snigende vibration blev værre, især i tomgang, præcis som du beskriver det. Jeg vil virkelig anbefale dig at få det tjekket grundigt. Husk bare, jo før du tager fat på det og får det repareret, jo mindre risiko er der for yderligere skader. Og ja, reparationen var ikke særlig dyr for mig, måske har du også held. Hold os opdateret på, hvad mekanikeren siger! Held og lykke!
(community_translated_from_language)
DomBend (community.author)
Hej, tak for de opmuntrende ord og rådet! Jeg håber virkelig, at det kun er det kabel/stik, og ikke noget værre. Jeg vil få det tjekket så hurtigt som muligt og håber også på en billig reparationsregning. Jeg vil helt sikkert holde jer opdateret om fremskridtene og det endelige resultat, når bilen er blevet undersøgt. Mange tak igen, det hjælper mig virkelig videre!
(community_translated_from_language)
Teambeans23
Min bil har vist motorfejlkode 05491 solenoidventil motorleje venstre. Nogen ideer?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Min bil har vist motorfejlkode 05491 solenoidventil motorleje venstre. Nogen ideer?
Hej Teambeans23, Den gemte fejlmeddelelse angiver, at enten ledningsføringen til solenoidventilen på motorophænget er defekt, eller at motorophænget selv er defekt. Det kan være nødvendigt at få en professionel mekaniker til at inspicere dit køretøj. Hold os venligst opdateret på dine fremskridt, og lad os vide, hvis du har yderligere spørgsmål.
(community_translated_from_language)
Yu1nusemre
Hallo, Min Audi A4 har nogle elektroniske problemer, da dynamoen lader, og på et tidspunkt lader den ikke mere, og alle lamper tændes. Derefter har bilen ingen effekt mere, og lygter og alt slukker. Nogle gange må jeg bare stoppe og vente, indtil dynamoen lader op igen på en eller anden måde. Efter startassistance starter bilen normalt, og dynamoen viser 10 volt, efter en tid igen mellem 13,5-14 volt.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo, Min Audi A4 har nogle elektroniske problemer, da dynamoen lader, og på et tidspunkt lader den ikke mere, og alle lamper tændes. Derefter har bilen ingen effekt mere, og lygter og alt slukker. Nogle gange må jeg bare stoppe og vente, indtil dynamoen lader op igen på en eller anden måde. Efter startassistance starter bilen normalt, og dynamoen viser 10 volt, efter en tid igen mellem 13,5-14 volt.
Hej Yu1nusemre, Det lyder som om din dynamo muligvis er ved at svigte. Dynamoon skal konsekvent producere omkring 13,5-14,5 volt for at holde batteriet opladet og forsyne det elektriske system med strøm. Hvis den falder til 10 volt, er det et klart tegn på et problem. Jeg anbefaler, at du får din dynamo testet hos en lokal autoreservedelshandel eller af en professionel mekaniker. Hvis den er defekt, skal den udskiftes. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt, og giv os besked, hvis du har yderligere spørgsmål.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
GSchmidt
Hej, jeg har haft et lignende problem med min Audi A4 (modelår 2015). Til trods for min begrænsede viden om biler, har jeg kunnet rode lidt rundt og mistænkte også, at det kunne være motorlejet. Så kørte jeg til værkstedet, og faktisk: De fandt en defekt kabel/stik ved motorlejet. Reparationen kostede mig 165 euro, og derefter var problemet løst. For at kunne hjælpe dig mere detaljeret, ville det være nyttigt, hvis du kunne dele lidt mere information om din bil. Hvad har du f.eks. allerede forsøgt for at løse problemet? Har du nogle fejlkoder eller andre symptomer?
(community_translated_from_language)