KBeck92
Ustabil motor og overdrevent brændstofforbrug i en Nissan Pathfinder 2012: Mulige problemer med lambdasonde
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Nissan Pathfinder fra 2012 oplever motorinstabilitet, ryk ved acceleration, effekttab, overdrevent brændstofforbrug og sort røg fra udstødningen, med tændt motorlampe. Disse problemer kan være relateret til en defekt eller tilstoppet lambdasonde (oxygenføler), som påvirker brændstof/luftblandingsforholdet. I et lignende tilfælde involverede løsningen rengøring og i sidste ende udskiftning af lambdasonde, hvilket løste problemerne med ydeevne og brændstofforbrug. Det foreslås at kontrollere og muligvis udskifte lambdasonde som en løsning.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
KBeck92 (community.author)
Hej, tak for at dele din oplevelse! Jeg læner mig virkelig mod lambda-sensorproblemet, som du foreslog. Jeg har været bekymret for min fattige Pathfinder, og dit råd har givet mig lidt klarhed. Husker du cirka hvor meget det endte med at koste dig for udskiftning af sensoren? Og er der opstået andre problemer, siden du fik det repareret? Tak for din hjælp!
(community_translated_from_language)
TobiM
Hej, dejligt at høre, at min erfaring kunne give dig lidt indsigt! Hvad angår prisen, kostede lambdasonde, inklusive en grundig rengøring af den tilsodede keramik indeni, mig 375€. Ikke lige lommepenge, men tro mig, det var hver krone værd for at få en problemfri bil igen. Lige siden sensoren blev repareret, har min Nissan X-Trail ikke givet mig flere problemer. Motoren har været stabil, intet overdrevet brændstofforbrug, og jeg har sagt farvel til sort udstødningsrøg. Mekanikeren ramte virkelig sømmet på hovedet med diagnosen. Så lad os håbe, at din trofaste Pathfinder's problemer bliver en saga blot, når din lambdasonde er ordnet. Hold mig opdateret! Skål!
(community_translated_from_language)
KBeck92 (community.author)
Tusind tak for at fortælle mig det! Det virker lidt dyrt, men hvis det får min Pathfinder til at køre problemfrit igen, vil det være det værd. Jeg vil tage den til en check-up hos min mekaniker og diskutere lambda-sensor-scenariet. Det er en kæmpe lettelse at have et udgangspunkt for problemet! Jeg vil holde dig opdateret om, hvad mekanikeren finder, kan ikke vente på de forbedrede kilometer per liter! Tak igen for rådet og for at dele din erfaring. Jeg sætter virkelig pris på det! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PATHFINDER
TobiM
Hej, jeg havde et lignende problem med min Nissan X-Trail fra 2015, benzinmotor også, tæt på 47.000 KM. Jeg havde problemer med motorinstabilitet og øget brændstofforbrug sammen med sort røg, der piblede ud af udstødningen ved acceleration. Tjekmotorlampen syntes at have sin egen vilje. Det viste sig, at keramikken inde i min lambdasonde (iltsensor) var tilstoppet. Mekanikeren viste mig tilstoppelsen, som ødelagde brændstof/luftblandingsforholdet, hvilket førte til dårlig ydeevne og højt brændstofforbrug. Efter en grundig undersøgelse rensede værkstedets personale lambdasonde, men problemerne fortsatte. Til sidst måtte de udskifte hele lambdasonde. Efter udskiftningen begyndte min bil at køre glat: kraften blev genoprettet, intet mere aggressivt brændstofforbrug, og ingen mere tjekmotorlampe. Så det var ikke bare et spørgsmål om en aldrende sensor, men en helt tilstoppet en. Det var ikke et lille problem, men da det var løst, gjorde det en kæmpe forskel. Du vil måske have din lambdasonde tjekket og muligvis udskiftet. Det burde løse de fleste af de problemer, du står over for. Fortæl mig, hvordan det går!
(community_translated_from_language)