raphaelfire1
V Klasse Check Engine Light og effekttab
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En 2012 V Klasse oplevede en tændingskontrollampe og effekttab, hvilket indikerer et potentielt problem med lufttemperaturføleren (IAT) til indsugningsluften. IAT-sensoren, der er afgørende for at justere motorens brændstofblanding, blev bekræftet defekt gennem diagnostik. Udskiftning af sensoren løste problemet og genoprettede normal motorydelse.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
raphaelfire1 (community.author)
Ja, jeg fik fejlhukommelseslæsningen. Der står, at indsugningslufttemperatursensoren er defekt. Er det svært at udskifte IAT-sensoren selv?
(community_translated_from_language)
marcblitz19
Okay, fejlkoden bekræfter den defekte temperatursensor. Udskiftning kan være let, afhængigt af hvor den er placeret i din V Klasse. Nogle gange sidder den lige på indsugningsmanifolden og er let tilgængelig. Andre gange er den gemt væk. Helt ærligt, medmindre du er tryg ved at rode rundt og har de rigtige værktøjer, er det måske bedre at lade et værksted klare det. Jeg prøvede selv at gøre mit, og jeg endte med at ødelægge en skrue og skabe en større hovedpine! Det er en lille del, men at rode med den kan forårsage flere motorproblemer.
(community_translated_from_language)
raphaelfire1 (community.author)
Tak for indsigt. Jeg tog den med på værkstedet. Du havde ret, sensoren for indsugningslufttemperatur var defekt. De udskiftede den, og motorlampen er slukket, motoren kører fint. Reparationsomkostningerne var 155 €. Sætter pris på hjælpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VKLASSE
marcblitz19
Lyder frustrerende. Jeg havde noget lignende med min gamle Renault Megane. Motorlampen, træg ydeevne... viste sig at være en defekt IAT-sensor. Har du fået bilens diagnostik tjekket med et diagnoseværktøj? Fejlkoden skulle pege dig i den rigtige retning. En IAT-sensor, eller indsugningslufttemperatursensor, fortæller motorens computer temperaturen på den luft, der kommer ind i motoren. Hvis den er slukket, kan computeren ikke justere brændstofblandingen korrekt, deraf den ujævne gang og effekttab.
(community_translated_from_language)