V Klasse motor banker og tab af effekt

De symptomer, du beskriver, reduceret motoreffekt, rykvis acceleration, røg og lagrede fejlkoder, indikerer faktisk potentielt motorbanken, især i en benzinmotor med den kilometerstand. Jeg havde et lignende problem med min V Klasse, selvom jeg ikke kan garantere, at den præcise årsag vil være identisk. Aflejringer i forbrændingskammeret er en plausibel forklaring. Dette ændrer kompressionsforholdet og fremmer ukontrolleret forbrænding. Har du overvejet muligheden for kulstofopbygning, der påvirker motorens ydeevne? Har du fået brændstofindsprøjtningsdyser tjekket eller renset?

(community_translated_from_language)

Kulstofopbygning, hva'? Det lyder rodet. Jeg har ikke tjekket brændstofindsprøjtningsdyserne specifikt. Hvad indebærer rensning af brændstofindsprøjtningsdyser, og kunne det virkelig være kilden til alt dette kaos? Hvad betyder ukontrolleret forbrænding? Jeg vil virkelig gerne undgå omfattende arbejde på cylinderhovederne.

(community_translated_from_language)

Ukontrolleret forbrænding betyder, at brændstof-luftblandingen antændes for tidligt eller ujævnt, hvilket fører til bankelyd og potentiel motorskade. Rengøring af brændstofindsprøjtningsdysen indebærer fjernelse af aflejringer, der hindrer sprøjtemønsteret. Snavsede dyser kan forstyrre brændstof-luftblandingen og forværre problemet. Selvom jeg ikke er mekaniker, anbefaler jeg kraftigt, at du tager dit køretøj til et værksted for en grundig diagnostisk kontrol. I betragtning af symptomerne og fejlkoderne er det vigtigt at identificere årsagen nøjagtigt, før du fortsætter med reparationer. Det kostede mig omkring 425 € i sidste ende.

(community_translated_from_language)

Mange tak for indsigt. Afleverede den på værkstedet, og du havde ret, aflejringer i forbrændingskammeret var den største synder. De rensede det hele, lavede brændstofindsprøjtningsdyserne, og nu kører den som en drøm. Fejlen er væk. Jeg sætter pris på rådet.

(community_translated_from_language)