V50 Diesel CEL fløjtende hvæsende

Wow, det lyder barskt! Den fløjtende/hvæsende kombination skriger boostlækage til mig. Aktuatorklappen, der svigter på disse, er ret almindelig, især med de symptomer. Har du tjekket alle dine vakuumslanger for revner eller løse forbindelser? Hvad med intercoolerslangerne? En sprunget slange kunne bestemt forårsage alt det drama. Bevæger turboens wastegate-arm sig frit? Start med de enkle ting, før du dykker ned i dybet, ved du?

(community_translated_from_language)

Godt råd om vakuumslangerne og intercooler-slangerne, jeg vil give dem en ordentlig gennemgang. Wastegate-armen ser ud til at være i orden, men jeg har ikke lagt en masse kraft på den. Er der en pålidelig måde at teste selve aktuatorventilen på, som f.eks. med et multimeter eller lignende? Jeg vil helst ikke bare smide dele efter den i blinde, men den hvæsende lyd driver mig til vanvid!

(community_translated_from_language)

Ja, at teste aktuatoren direkte er vanskeligt uden det rigtige udstyr. Ærligt talt, med de symptomer og kilometertal, og din mistanke om aktuatorventilen, ville jeg satse på, at det er din synder. De elektriske bypassventiler på dem er berygtede for at give op. Du kan prøve at rigge en vakuumpumpe op for at aktivere den manuelt og se, om den holder trykket, men ærligt talt, spar dig selv for hovedpinen og bare tag tyren ved hornene. En ny burde ikke sprænge banken, men vær advaret, at komme til den kan være en PITA. Hvis du ikke er komfortabel med det niveau af pilleri, ville jeg bare tage den til et anstændigt værksted.

(community_translated_from_language)

Du havde ret! Efter at have tjekket slangerne (som så ud til at være fine), gav jeg efter og tog den til et værksted. Det viste sig, at den elektriske bypassventil på ladetryksaktuatoren faktisk var kaput. 250€ senere, og den kører som en mester igen. Tak fordi du bekræftede mine mistanker og reddede mig fra endeløs pilleri! Jeg var lige ved at rive mig i håret, seriøst.

(community_translated_from_language)