V90 Overophedning og kommunikationsfejl

Hilsen! Jeg kæmpede engang med en lignende gremlin på min gamle 2018 Audi A4. De symptomer, du beskriver – overophedning, motorlampe og kølervæskeproblemer – tyder stærkt på en kommunikationsfejl i bilens netværk. I mit tilfælde var synderen et korroderet stik på datalinken, der forbinder ECU'en med temperatursensorerne. Diagnosekoderne pegede overalt, indtil jeg begyndte at inspicere ledningsnettet. Har du set nærmere på kabel- og stikforbindelserne på styreenheden?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Når du siger 'datalink, der forbinder ECU'en med temperatursensorerne', mener du så det vigtigste ledningsnet, der går ind i ECU'en, eller er der specifikke stik, jeg skal kigge efter? Hvordan fandt du i øvrigt det korroderede stik? For at være ærlig er jeg ikke sikker på, hvor jeg skal begynde at lede.

(Oversat fra Engelsk)

Ja. Med 'datalink' henviser jeg til ledningsnettet, der letter kommunikationen mellem motorstyreenheden (ECU) og forskellige sensorer, især temperatursensorerne i dit kølesystem. I betragtning af 'kontrolenhedens kommunikationsfejl', der er markeret af din OBD-scanner, er det meget sandsynligt, at et defekt kabel eller stikforbindelse er hovedårsagen. Lokalisering af korrosion krævede omhyggelig inspektion, et multimeter til at kontrollere kontinuiteten og et ledningsdiagram specifikt for min Audi-model. I betragtning af den potentielle kompleksitet og risikoen for at forværre problemet, vil jeg stærkt anbefale at søge professionel hjælp fra et pålideligt Volvo-værksted. Dette problem kan eskalere og forårsage mere alvorlig skade på din Volvo V90.

(Oversat fra Engelsk)

Ville bare takke dig for dit råd! Jeg tog V90 med på værkstedet, og det viste sig at være et korroderet stik, præcis som du havde mistanke om. De rensede det og udskiftede en kort sektion af ledningerne. Den samlede pris var 95 €. Alt ser ud til at køre problemfrit nu!

(Oversat fra Engelsk)