Værdighedens døde viskere: Kontaktproblem eller noget andet?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Mitsubishi Sigma fra 1998 (bare lidt ældre end din Dignity). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, primært basisvedligeholdelse. Mine viskere og sprinklere holdt pludselig op med at virke en dag. Tog den til min troværdige mekaniker, Mike's Auto, og det viste sig at være en defekt forbindelse i styresøjlekontakten. Reparationen kostede mig omkring 155€, men det løste problemet fuldstændigt. De måtte udskifte noget ledningsføring og genskabe forbindelsen. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, har du bemærket andre elektriske problemer? Optræder problemet hele tiden eller af og til? Hører du nogen kliklyde, når du betjener kontakterne? Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den information! Min begyndte at drille omkring 2 uger efter min seneste service. Min kilometertæller står på 133525 KM, og ja, jeg får en intermitterende kliklyd, når jeg prøver at bruge viskerne. Ingen andre elektriske problemer indtil videre dog. Alt andet fungerer fint. Sjovt du nævner Mike's Auto, jeg har spekuleret på dem. Ville du sige, at de er gode med disse ældre Mitsubishi-modeller? Jeg vil hellere få det repareret af en, der ved, hvad de laver, da disse Dignities kan være lidt vanskelige at arbejde med.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de detaljer om din Dignity. Ja, den klikkende lyd du hører, er præcis hvad jeg oplevede med min Sigma, før tingene helt stoppede med at virke. I betragtning af at det startede efter din service, spekulerer jeg på, om noget blev løsnet under vedligeholdelsen. Jeg kan helt sikkert stå inde for Mike's Auto, de kender virkelig deres ting med ældre Mitsubishis. Har brugt min Sigma der i de sidste 5 år, og de har aldrig svigtet mig. Da de fik ordnet mit viskerproblem, viste de mig endda præcis hvad der var galt og forklarede alt. Tro mig, de er bekendt med disse modellers særheder. Med din kilometertal, der ligner min, da jeg havde problemet (min var omkring 140.000 KM), er det sandsynligvis det samme problem, den defekte forbindelse til ratstangsafbryderen. Det er en temmelig almindelig slid-og-slitage-ting på disse modeller. Et hurtigt tip dog, hvis du beslutter dig for at gå til Mike's, nævn den klikkende lyd specifikt. Det vil hjælpe dem med at finde problemet hurtigere. De kan endda være i stand til at give dig en bedre pris end det, jeg betalte, da de har lavet en hel del af disse reparationer nu. Lad mig vide hvordan det går, hvis du får det tjekket ud! Altid interesseret i at høre om andre Mitsubishi-ejers oplevelser.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Du har helt klart overbevist mig om Mike's Auto, jeg ringer til dem i morgen formiddag for at aftale en tid. Det er virkelig betryggende at høre, at de har haft lignende problemer før, især med disse ældre Mitsubishis. Det faktum, at de tager sig tid til at forklare tingene, er et kæmpe plus for mig. At kliklyden ligner den, du oplevede, får mig til at føle mig bedre tilpas med at få den tjekket ud hurtigere snarere end senere. Vil ikke have, at den går helt i stykker, mens jeg kører! Jeg sørger for at nævne kliklyden, når jeg taler med dem. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp og rådgivning i denne sag, det er præcis det, jeg håbede at lære, da jeg postede her. Jeg opdaterer dig helt sikkert, når jeg får det løst!

(Oversat fra Engelsk)