Vanette knastakselføler problem

God dag, jeg oplevede en lignende situation med min Nissan Vanette, især i forhold til de symptomer, du har belyst. Kan du venligst give yderligere afklaring vedrørende den specifikke diagnostiske fejlkode (DTC), der blev hentet fra motorstyreenheden (ECU)? Desuden, blev der udført nogen supplerende diagnostiske procedurer, såsom en vurdering af knastakselfølerens ledningsnet og stik, for at fastslå integriteten af det elektriske kredsløb?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret. Koden, jeg trak ud, var P0340, hvilket indikerer en funktionsfejl i kredsløb 'A' for knastakselpositionssensoren. Jeg foretog en visuel inspektion af ledningerne, og det ser ud til at være i orden, ingen åbenlyse skader eller løse forbindelser. Jeg har dog ikke foretaget nogen dybdegående elektrisk testning. Er det det, du foreslår?

(Oversat fra Engelsk)

Bekræftende. Tilstedeværelsen af fejlkoden (DTC) P0340 antyder faktisk en funktionsfejl i kredsløbet for knastakselpositionssensoren 'A'. Baseret på de supplerende oplysninger, du har fremlagt, er det fornuftigt at foretage en omhyggelig vurdering af sensorens elektriske parametre. I betragtning af de indviklede procedurer, der er involveret i sådanne diagnostiske procedurer, kan det være klogt at benytte sig af ekspertisen fra en kvalificeret autotekniker for at lette en omfattende og nøjagtig evaluering af systemet. Det anbefales at konsultere et værksted for at mindske risikoen for at forværre problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede råd. Jeg tog den med til mit lokale værksted, og du havde ret. Det var faktisk knastakselføleren, og tilsyneladende var kodningshjulet på knastakslen også beskadiget. Den endelige regning løb op i 695 €, hvilket omfattede sensoren, kodningshjulet og arbejdet. Kører som ny nu!

(Oversat fra Engelsk)