Vauxhall Adam AC-fejl: Mysteriet med varm luft løst

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde med biler og havde et lignende problem med min Vauxhall Corsa fra 2013 sidste sommer. Super irriterende når airconditionen svigter, ikke? Min aircondition lækkede kølemiddel på grund af en revnet kondensator og havde lignende symptomer, varm luft og intermittent drift. Tog den til min troværdige mekaniker, der fandt ud af, at systemet havde en lækage og havde brug for kølemiddelpåfyldning plus reparation af kondensatoren. Den samlede regning løb op på omkring 495€, men det var det værd at få ordentligt repareret. Hvad er kilometertælleren på din Adam? Har du bemærket nogen kølemiddelpytter under bilen? Disse detaljer ville hjælpe med at finde ud af, om du har at gøre med det samme problem. Bedst at få den tjekket af en professionel, da airconditionssystemer kan være vanskelige at diagnosticere korrekt. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min kilometertal er på 255583 KM, og jeg fik lige lavet den almindelige service sidste måned. Har endnu ikke set nogen pytter under bilen, men det er et godt punkt om at tjekke for lækager. Interessant, at du havde et lignende problem med din Corsa. Den pris, du nævnte, virker rimelig, jeg var bekymret for, at det kunne koste meget mere. Nævnte din mekaniker, hvor lang tid reparationen tog? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal arrangere alternativ transport, mens den bliver repareret.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg husker, da jeg svarede på min Corsa-situation tidligere. Da du spørger om reparationstiden, tog min AC-reparation faktisk omkring 4-5 timer i alt. Mekanikeren havde brug for tid til at diagnosticere problemet korrekt, reparere kondensatoren og genoplade systemet. Jeg afleverede den om morgenen og hentede den sent om eftermiddagen. I dit Adams tilfælde, med den kilometertal (min var omkring 220.000 km, da jeg havde problemet), kan det også være værd at få dem til at tjekke kompressoren, mens de er i gang. Da min mekaniker arbejdede på min Corsa, bemærkede han, at kompressoren også viste lidt slid, selvom den heldigvis ikke behøvede at blive udskiftet endnu. Når jeg ser tilbage på dine symptomer, ligner de virkelig dem, jeg oplevede. Den periodiske funktion og varm luft var præcis det, jeg havde at gøre med. Men ved du hvad der er sjovt? Jeg troede i første omgang, at det var kontrolventilen også (lige som du nævnte), men det viste sig at være den revnede kondensator i stedet. Et hurtigt tip baseret på min erfaring: Hvis du planlægger at få den repareret, så prøv at planlægge det tidligt om morgenen. På den måde, hvis de finder yderligere problemer, der kræver reservedele, kan de måske få dem samme dag. Jeg lærte dette på den hårde måde, da jeg afleverede min sent om eftermiddagen og måtte lade den stå natten over!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig nyttigt at vide noget om timingen, jeg vil helt sikkert prøve at booke det til en plads tidligt om morgenen. Det er faktisk en lettelse at høre, at dine symptomer var så ens mine, selvom det viste sig at være kondensatoren snarere end kontrolventilen. Jeg tror, jeg vil gå videre og booke det hos min lokale mekaniker næste uge. Bedre at få det ordnet, før sommeren rammer fuld kraft! Jeg sætter pris på, at du deler alle de detaljer om din reparation, især heads-up om at tjekke kompressoren. Med min kilometertal, der er endnu højere end din var, er det bestemt noget værd at undersøge. Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe, det har fået mig til at føle mig meget mere sikker på at få dette fikset! Jeg vil opdatere tråden, når jeg ved, hvad det faktiske problem viser sig at være.

(Oversat fra Engelsk)