Vauxhall Adam: Udledningsproblemer og mysteriet med tændingskontrollampen

Hej! Jeg har haft lidt erfaring med biler (et vist erfaringniveau) og oplevede et lignende problem med min 2014 Vauxhall Corsa sidste år. Symptomerne var nøjagtig de samme, tjekmotorlampe, øget brændstofforbrug og den grimme udstødningslugt. Tog den til min lokale mekaniker, og efter at have kørt diagnostik, fandt de ud af, at det faktisk var den elektriske omskifterventil, der var ved at svigte. Fik den udskiftet, kostede mig omkring 140 euro, og alt har kørt glat siden da. Før jeg deler flere detaljer, har din Adam haft andre reparationer for nylig? Får du specifikke fejlkoder? Bliver problemet værre, når motoren er kold? Hvis vi har med det samme problem at gøre, er det helt sikkert til at fikse og vil ikke koste alverden. Fortæl mig om disse detaljer, så kan jeg dele mere specifik information om, hvad du kan forvente!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min Adam fik lige lavet sin seneste service for omkring 3 måneder siden, og alt var fint indtil sidste uge. Jeg har kørt 77823 KM nu, og ja, problemet er helt klart værre når motoren er kold, især om morgenen. Jeg har endnu ikke fået tjekket fejlkoderne, men planlægger at kigge forbi min mekaniker i morgen for at få det ordnet. Udstødningsluften generer mig virkelig, så jeg håber, det bare er ventilen ligesom i dit tilfælde. Havde din Corsa også den ujævne tomgang, når den var kold?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, min Corsa havde helt sikkert den ujævne tomgang, når den var kold, det var super irriterende, især under de tidlige morgenstarter. Den ville ryste lidt i det første minut eller to, indtil den varmet op. Nu hvor du nævner din kilometertal og problemerne med koldstart, lyder det endnu mere ligesom det, jeg havde at gøre med. Min Corsa havde omkring 82.000 KM, da dette skete for mig. Udstødningsluften var helt sikkert den værste del, plejede at være bekymret for at køre med vinduerne nede, fordi den var så stærk! Bare en heads up, mens du er hos din mekaniker og får de koder læst, skal du sørge for, at de også tjekker, om der er andre gemte koder. Da jeg havde mit problem, var der faktisk en sekundær kode, der hjalp min mekaniker med at finde det nøjagtige problem med ventilen. Efter at jeg fik min repareret, var det som at køre en anden bil, tomgangen blev helt jævn, og den forfærdelige lugt forsvandt inden for en dag. Plus, min brændstoføkonomi vendte tilbage til normal, jeg brændte omkring 15-20% mere brændstof af før reparationen. Hold mig opdateret om fejlkoderne, når du får dem. Hvis de er de samme, som jeg havde, kan jeg fortælle dig præcis, hvad min mekaniker gjorde for at fikse det. Kryds fingre for, at det bare er ventilen!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er super hjælpsomt at vide om sekundærkoderne, jeg vil helt sikkert bede dem om at tjekke for dem hos min mekaniker i morgen. Det er faktisk virkelig betryggende at høre, at dine symptomer var så ens, især den ujævne tomgang og det øgede brændstofforbrug. Jeg har været bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt (og dyrt!). Det faktum, at din reparation var relativt enkel og ikke kostede en formue, får mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg får tjekket de koder først i morgen og opdaterer dig, når jeg ved mere. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse, det har hjulpet mig med at få ro i sindet!

(Oversat fra Engelsk)