Vectra Forlygtevaskerproblemer: Almindelige løsninger og reparationsomkostninger

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Vauxhall Astra fra 2002 (ejede også en Omega). Som en med lidt erfaring med at arbejde på biler, stødte jeg på dette problem sidste år. Det viste sig at være et defekt kabel, der styrede vaskersystemet. Jeg tog den til mit lokale værksted, og de fik det ordnet på omkring en time. Det kostede mig omkring 155€ for reparationen, inklusive dele og arbejdskraft. En ret ligetil reparation, når de først havde identificeret problemet. Hvordan opfører den sig, når du forsøger at aktivere vaskerene? Hører du pumpen køre overhovedet? Det kunne hjælpe med at finde ud af, om du har det samme problem som jeg havde. Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg dele mere specifik information om min reparationsoplevelse!

(Oversat fra Engelsk)

Hej Mike, Tak for at dele din erfaring! Min Vectra har 46838 KM på tælleren, og når jeg prøver at aktivere sprinkleranlægget, er der absolut ingen lyd fra pumpen, død stilhed. Jeg tjekkede sikringen, og den ser fin ud. Min bil fik et serviceeftersyn i sidste måned, og alt andet fungerer perfekt, så jeg er lidt forvirret over dette pludselige problem. Din reparationsomkostning lyder rimelig. Lavede din pumpe nogen støj, før den helt svigtede? Jeg håber, det bare er et kabel ligesom i dit tilfælde og ikke hele pumpe-samlingen, der skal udskiftes. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg husker vores chat om vaskersystemet! Det er interessant med den komplette stilhed, det minder mig faktisk præcis om, hvordan min Astra opførte sig, før jeg fik den repareret. Da min kabel var defekt, havde jeg også nul pummelyd, præcis som du oplever. Det mærkelige var, at min Astra havde en lignende kilometertal (omkring 50.000 km), da dette skete. Hør, da du nævnte, at din bil lige var blevet serviceret, så tjek om noget er blevet frakoblet under servicen? Jeg lærte dette på den hårde måde, sommetider kan mekanikere utilsigtet løsne ting, mens de arbejder på andre dele. I mit tilfælde viste det sig, at kablet faktisk var beskadiget under en rutinemæssig service et par uger før det helt stoppede med at virke. Jeg kan fortælle dig, at før mit kabel helt svigtede, var der en periode på omkring to uger, hvor pumpen ville lave en slags svag summen, og så ingenting. Men da du ikke hører noget overhovedet, lyder det uhyggeligt lig det, jeg oplevede med det defekte kabel. Hurtigt tip: før du tager den til værkstedet, tjek stikket nær pumpen, det er et almindeligt svagt punkt på disse Vauxhaller. Min var faktisk lidt korroderet, da de fandt den. Lad mig vide, hvad du finder ud af! Mike

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg vil helt sikkert tjekke de stik, du nævnte, det er et virkelig nyttigt tip om korrosionen. Når jeg tænker over det, arbejdede de på noget i nærheden af ​​det område under servicen, så du har måske ret i, at tingene er blevet løsnet. Jeg gik faktisk lige ud til bilen og kiggede på den igen. Fundet lidt korrosion på et af stikkene, ligesom du nævnte! Jeg føler mig lidt mere optimistisk nu, da det måske bare er en simpel reparation. Skal booke den hos min lokale garage i morgen og specifikt nævne de kabel- og stikproblemer, du oplevede. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har givet mig en meget bedre idé om, hvad jeg skal holde øje med og hvad jeg skal fortælle mekanikeren. Vil fortælle dig, hvordan det går! Skål!

(Oversat fra Engelsk)