Vectras sorte røg og stalling: Årsagerne afsløret

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler, og jeg har oplevet næsten det samme problem med min Vauxhall Astra fra 2002 (havde en Vauxhall Corsa før den). Symptomerne, du beskriver, lyder præcis som det, jeg kæmpede med. Min mekaniker fandt ud af, at kablet og stikket, der er forbundet til tomgangsventilen, var beskadiget, hvilket forårsagede alle de problemer, du nævnte. Fik det repareret hos min lokale Vauxhall-specialist for omkring €155, og bilen har kørt problemfrit siden da. Kan du fortælle mig, hvilken motorvariant din Vectra har? Hvor mange kilometer har den kørt? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at dele mere specifikke detaljer om, hvad du skal være opmærksom på. En sidebemærkning: Vent ikke for længe med dette, at køre med en defekt tomgangsventil kan føre til større problemer!

(Oversat fra Engelsk)

Tak! Min er benzinmotoren med 212.076 km på tælleren. Havde sidste service for omkring 3 måneder siden. Din indsigt om tomgangsstyringsventilen virker helt korrekt, symptomerne passer perfekt. Nævnte din mekaniker andre potentielle årsager, jeg skal være opmærksom på? Jeg vil hellere være forberedt, når jeg tager den til værkstedet næste uge.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne hjælpe yderligere med dit Vectra-problem. Du ved, efter at have fikset min Astras tomgangsventil, opdagede jeg faktisk, at der var et par andre ting, der forårsagede lignende symptomer. I mit tilfælde var tomgangsventilen bestemt en del af problemet, men min mekaniker fandt også ud af, at MAF (Mass Air Flow)-sensoren var ret beskidt, og brændstofindsprøjtningsdyserne trængte til en god rengøring. Hele arbejdet endte med at koste omkring €320 i alt, men det var hver krone værd, min bil har kørt som ny siden da. Med din kilometertal, der er ret lig med min (jeg havde omkring 200.000 km, da disse problemer startede), vil jeg helt klart anbefale at få disse komponenter tjekket også. Den sorte røg, du nævnte, kan meget vel stamme fra beskidte dyser, det var præcis, hvad jeg oplevede. Et hurtigt tip fra min erfaring: Hvis din mekaniker foreslår at udskifte MAF-sensoren, skal du sørge for, at de prøver at rengøre den først. Det sparede mig nogle penge, da jeg fandt ud af, at det var alt, hvad min trængte til! Hold os opdateret på, hvad din mekaniker finder. Håber, du får det løst lige så gnidningsfrit som jeg gjorde!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på al den detaljerede information! Det er super hjælpsomt vedrørende MAF-sensoren og injektorerne, og jeg vil helt sikkert nævne det for min mekaniker. Sjovt nok kom jeg lige i tanke om, at min svigerfar havde lignende problemer med sin gamle Ford, og det viste sig også at være beskidte injektorer. Jeg har booket tid tirsdag morgen, så jeg sørger for, at de tjekker alle disse komponenter. Tipset om at rengøre MAF-sensoren først i stedet for at udskifte den med det samme kan spare mig et par penge, tak for det! Jeg vil helt sikkert opdatere denne tråd, når jeg får diagnosen og reparationen. Tak igen for at dele din erfaring, det har virkelig beroliget mig at vide, at disse problemer er ret almindelige og kan fikses. Cheers!

(Oversat fra Engelsk)