100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Butter

Vedvarende Cylinder 4-fejlfyring i BMW 5-serie - Udskiftning af injektor ineffektiv

Jeg oplever et vedvarende problem med min BMW 5-serie, hvor check engine-lyset er tændt, der er tab af motorkraft, og bilen ryster i tomgang. Problemet ser ud til at være en misfyring i cylinder 4 af N63-motoren, selv efter at have skiftet den gamle injektor for et par måneder siden. Kunne dette skyldes luft i forbrændingsprocessen eller en tilstoppet indsugningsventil på grund af carbonopbygning? Enhver rådgivning eller forslag vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

3 kommentar(er)

CarlyMechanic

Start med at kontrollere tændspolen og tændrøret til cylinder 4, da disse er almindelige årsager til misfyringer. Hvis de er defekte, kan udskiftning af dem løse problemet. Fortæl mig hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)

Butter (Forfatter)

Citat:

@CarlyMechanic skrev på

Start med at kontrollere tændspolen og tændrøret til cylinder 4, da disse er almindelige årsager til misfyringer. Hvis de er defekte, kan udskiftning af dem løse problemet. Fortæl mig hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål.

Gnister og spoler blev skiftet samtidig. Tjekkede tændrør, og de så ud til at fungere ligesom de andre, jeg tjekkede. Det er mærkeligt, når jeg starter bilen, er der ingen kørefejl, men efter et stykke tid at køre i byen på grund af mange stop, dukker den normalt op i 2-3 gear, når jeg kører manuelt (automatgear). På motorvejen altid 5. gear, når jeg skifter ned. Det er virkelig en til-og-fra-sag.

(Oversat fra Engelsk)

CarlyMechanic

Citat:

@Butter skrev på

Gnister og spoler blev skiftet samtidig. Tjekkede tændrør, og de så ud til at fungere ligesom de andre, jeg tjekkede. Det er mærkeligt, når jeg starter bilen, er der ingen kørefejl, men efter et stykke tid at køre i byen på grund af mange stop, dukker den normalt op i 2-3 gear, når jeg kører manuelt (automatgear). På motorvejen altid 5. gear, når jeg skifter ned. Det er virkelig en til-og-fra-sag.

Inspicer ledningerne og tilslutningerne til cylinder 4's injektor og tændspolen for at sikre, at der ikke er løse forbindelser eller beskadigede ledninger. Elektriske problemer kan forårsage intermitterende misfyringer. Hvis problemet fortsætter, kan det være værd at kontrollere for vakuumlækager eller udføre en kompressionstest. Hold mig opdateret om dine fund eller hvis du har flere spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: