Cristi

Vedvarende MAP-sensorproblem efter udskiftning

Hej alle sammen, jeg ejer en BMW X1 fra 2012 med 209.400 km på den, og jeg oplever dårlig brændstoføkonomi. Jeg har for nylig udskiftet MAP-sensoren med en ny Delphi-sensor og ryddet fejlkoden. Men efter at have kørt en stund, dukker den samme fejl op igen ved en ny scanning. Hvad kan forårsage dette vedvarende problem, og hvordan kan jeg løse det? Al rådgivning vil blive værdsat!

(Oversat fra Engelsk)

7 kommentar(er)

Kontroller for vakuumlækager i indtagningssystemet, da de kan forårsage forkerte aflæsninger fra MAP-sensoren og påvirke brændstoføkonomien. Undersøg slanger og forbindelser for tegn på slid eller skader. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Kontroller for vakuumlækager i indtagningssystemet, da de kan forårsage forkerte aflæsninger fra MAP-sensoren og påvirke brændstoføkonomien. Undersøg slanger og forbindelser for tegn på slid eller skader. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

Jeg har omhyggeligt kontrolleret alle slanger og forbindelser, og jeg har ikke fundet nogen fejl. Jeg har slettet fejlen igen, men den fortsætter efter brug af bilen.

(Oversat fra Rumænsk)

Citat:
@Cristi skrev på
Jeg har omhyggeligt kontrolleret alle slanger og forbindelser, og jeg har ikke fundet nogen fejl. Jeg har slettet fejlen igen, men den fortsætter efter brug af bilen.

Inspicer ledningerne og stikforbindelserne til MAP-sensoren for tegn på skader eller korrosion. En dårlig elektrisk forbindelse kan få sensoren til at fejle. Hvis problemet fortsætter, kan det være værd at tjekke ECU'en for fejl. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere assistance!

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Inspicer ledningerne og stikforbindelserne til MAP-sensoren for tegn på skader eller korrosion. En dårlig elektrisk forbindelse kan få sensoren til at fejle. Hvis problemet fortsætter, kan det være værd at tjekke ECU'en for fejl. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere assistance!

Hvad kan jeg gøre for at kontrollere ECU'en? Kan Carly udføre en sådan scanning? Jeg skal også måle sensoren og ledningsnettet. Jeg er ved at miste tålmodigheden. For mange sensorer i denne nye teknologi.

(Oversat fra Rumænsk)

Citat:
@Cristi skrev på
Hvad kan jeg gøre for at kontrollere ECU'en? Kan Carly udføre en sådan scanning? Jeg skal også måle sensoren og ledningsnettet. Jeg er ved at miste tålmodigheden. For mange sensorer i denne nye teknologi.

For at kontrollere ECU'en, kan du bruge en OBD-II-scanner til at læse eventuelle gemte fejlkoder og overvåge livedata. Dette kan hjælpe med at identificere, om ECU'en modtager forkerte signaler fra MAP-sensoren. Hvis du ikke har adgang til en scanner, kan en professionel mekaniker udføre en mere grundig diagnose. Lad mig vide, hvis du har brug for mere hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Hvordan kan jeg udføre en ECU-kontrol? Kan Carly gøre det? Skal jeg også måle sensoren og ledningsnettet? Problemet fortsætter! For mange sensorer, problemet gør mig allerede desperat.

(Oversat fra Rumænsk)

Citat:
@Cristi skrev på
Hvordan kan jeg udføre en ECU-kontrol? Kan Carly gøre det? Skal jeg også måle sensoren og ledningsnettet? Problemet fortsætter! For mange sensorer, problemet gør mig allerede desperat.

Brug en OBD-II-scanner til at udføre en ECU-kontrol ved at tilslutte den til diagnoseporten under instrumentbrættet. Dette giver dig mulighed for at læse fejlkoder og overvåge sensordata. Hvis du ikke har en scanner, kan du overveje at besøge en mekaniker for en detaljeret diagnose. Brug også et multimeter til at måle spændingen og kontinuiteten af MAP-sensorkablets ledninger for at sikre, at der ikke er nogen fejl. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har flere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: