Vedvarende problemer med effekttab i BMW M5 E60

Hej alle sammen, jeg har en BMW M5 E60, der konstant viser en besked om 'krafttab'. Jeg har flere gange haft bilen på værksted hos den officielle BMW-forhandler, men de har ikke kunnet løse problemet, og hvert besøg resulterer i en betydelig regning. Har nogen oplevet noget lignende? Hvad kunne være årsagen til dette problem, og hvilke løsninger findes der? Desuden, kunne I anbefale et godt værksted specialiseret i BMW i Spanien? Tak på forhånd for jeres hjælp!

(Oversat fra Spansk)

12 kommentar(er)

Kontroller MAF (Masseluftflow) sensoren for snavs eller skader, da det kan forårsage problemer med effekttab. Rengøring eller udskiftning af den kan muligvis løse problemet. Lad mig vide, om dette hjælper, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Kontroller MAF (Masseluftflow) sensoren for snavs eller skader, da det kan forårsage problemer med effekttab. Rengøring eller udskiftning af den kan muligvis løse problemet. Lad mig vide, om dette hjælper, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

Jeg har cylinderafbrydelse og transmissionsfejl

(Oversat fra Spansk)

Citat:
@Defrapsom skrev på
Jeg har cylinderafbrydelse og transmissionsfejl

Inspicer tændspolerne og tændrørene for slid eller skader, da defekte kan føre til cylinderfejlfyringer og effekttab. Hvis problemet fortsætter, kan det være bedst at få en professionel mekaniker til at se nærmere på det, især da det involverer transmissionen. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har flere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Inspicer tændspolerne og tændrørene for slid eller skader, da defekte kan føre til cylinderfejlfyringer og effekttab. Hvis problemet fortsætter, kan det være bedst at få en professionel mekaniker til at se nærmere på det, især da det involverer transmissionen. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har flere spørgsmål!

Tændrør og tændspoler er nye i tre måneder. Der er forsøgt at skifte tændrør i cylinder 10 med et nyt NGK tændrør. Fejlen består.

(Oversat fra Spansk)

Citat:
@Defrapsom skrev på
Tændrør og tændspoler er nye i tre måneder. Der er forsøgt at skifte tændrør i cylinder 10 med et nyt NGK tændrør. Fejlen består.

Kontroller brændstofindsprøjter for tilstopning eller fejlfunktion, da de kan forårsage misfiring og effekttab. Overvej at bruge en brændstofindsprøjterenser eller få dem professionelt inspiceret. Hold mig opdateret om dine fremskridt eller hvis du har flere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Kontroller brændstofindsprøjter for tilstopning eller fejlfunktion, da de kan forårsage misfiring og effekttab. Overvej at bruge en brændstofindsprøjterenser eller få dem professionelt inspiceret. Hold mig opdateret om dine fremskridt eller hvis du har flere spørgsmål!

Dette essay-fejl-spil er ikke løsningen. Det hjælper ingen. Fakturaen stiger uden at løse noget…?

(Oversat fra Spansk)

Citat:
@Defrapsom skrev på
Dette essay-fejl-spil er ikke løsningen. Det hjælper ingen. Fakturaen stiger uden at løse noget…?

Jeg forstår din frustration. Da problemet involverer både cylinderfrakobling og gearkassefejl, kan det være værd at tjekke bilens ECU (motorstyreenhed) for eventuelle fejlkoder, der kan give mere indsigt. En omfattende diagnostisk scanning kan afsløre underliggende problemer, der endnu ikke er blevet behandlet. Hvis du ikke allerede har gjort det, kan du overveje at besøge en BMW-specialist, der kan udføre en grundig diagnose. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere hjælp eller har spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Servus! Jeg har en x5 med n57d30b motor, og har for nylig skiftet AGR-ventilen (Wahler), da jeg havde ventilen i fejlkoden. Positionsregulering. På trods af udskiftningen kommer den samme fejl af og til. Alle 200 km… hvad kunne det være?

(Oversat fra Tysk)

Citat:
@Brauni23991 skrev på
Servus! Jeg har en x5 med n57d30b motor, og har for nylig skiftet AGR-ventilen (Wahler), da jeg havde ventilen i fejlkoden. Positionsregulering. På trods af udskiftningen kommer den samme fejl af og til. Alle 200 km… hvad kunne det være?

Kontroller EGR-ventilens ledninger og stik for tegn på beskadigelse eller korrosion, da dårlige elektriske forbindelser kan forårsage intermitterende fejl. Sørg for, at forbindelserne er sikre og rene. Hvis problemet fortsætter, kan en dybere diagnose være nødvendig. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har flere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Mini Cooper 1.6 D 82kw Fejl kode 40A4. Bilen giver ingen problemer, men indimellem tænder motorlampen. Derefter slukker den af sig selv efter to eller tre dage.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: