100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

samuelflamme8

Vel Satis Olie Temperatur Advarsel

Min 2006 Renault Vel Satis diesel kaster fejl. Olietemperaturadvarselslampen lyser, og olietrykslampen lyser. Der er en fejl gemt relateret til olietemperatursensoren. Jeg har tjekket det grundlæggende, som olieniveauet, men nogle ideer om, hvor jeg skal lede videre? Jeg tænker, at det kan være et defekt temperatursensorkabel eller stikforbindelse.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En diesel Renault Vel Satis fra 2006 oplever advarselslamper for olietryk og olietermperatur, med en fejl relateret til olietermperaturføleren. De indledende tjek, såsom olieniveau, blev udført, hvilket førte til mistanke om en defekt temperaturfølerkabel eller stikforbindelse. Forslag omfattede kontrol af ledningsnettet for korrosion eller skader, da en dårlig forbindelse kan efterligne en defekt sensor. Problemet blev i sidste ende løst ved at rette kablen og stikforbindelsen på et værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

louis_swift1

Wow, det lyder bekendt! Jeg havde næsten præcis det samme i min gamle Saab 9-3, selvom det var en benzinmotor. Olietemperatursensoren gav mig problemer og udløste alle mulige alarmer. Gjorde det samme, tjekkede olieniveauet, skiftede endda oliefilteret for en sikkerheds skyld! Før du dykker ned i at udskifte sensoren, hvilket kan være besværligt, har du tjekket ledningsnettet og stikket for korrosion eller skader? En dårlig forbindelse kan efterligne en defekt sensor. Hvor mange kilometer har du kørt?

(community_translated_from_language)

samuelflamme8 (community.author)

Værdsætter tipset om ledningerne. Jeg er på 185717 km. Hvor præcist skal jeg kigge efter dette ledningsnet? Er det let at se, eller er det begravet dybt inde i motorrummet?

(community_translated_from_language)

louis_swift1

Okay, den kilometerstand kunne være en faktor. På min Saab var ledningsnettet ført nær udstødningsmanifolden, så varmeskader var en sandsynlig årsag. At spore ledningen fra selve sensoren er normalt den nemmeste måde at finde den på. Ærligt talt, med de symptomer og den lagrede fejlkode, peger det virkelig på et sensor- eller ledningsproblem. Hvis du ikke er super sikker på at rode med det elektriske, og ikke har et multimeter, vil jeg seriøst overveje at få det tjekket af et værksted. Jeg endte med at gøre det samme, det kostede mig 95 € at få det ordnet.

(community_translated_from_language)

samuelflamme8 (community.author)

Mange tak for rådet. Jeg tror, du har ret; jeg bider i det sure æble og tager det med på et værksted. Jeg vil helst ikke risikere at gøre noget værre. De sagde, at det var kablet og stikforbindelsen. Nu kører Vel Satis fint.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

VELSATIS