Veloster brændstofpumpeproblemer

Lyder som et brændstoftilførselsproblem, ja. En defekt brændstofpumpe kan bestemt forårsage disse symptomer. Når motoren går i stå, sker det oftere, når brændstoftanken er lav? Og forbedres den ujævne gang ved højere omdrejninger, eller er den konstant dårlig? Har du også tjekket brændstofpumpens relæ og sikring? Et dårligt relæ kan efterligne en defekt pumpe.

(community_translated_from_language)

Tak for tipsene. Motorstop ser ikke ud til at afhænge af brændstofniveauet, det sker uanset. Den ujævne gang er konsekvent dårlig, uanset omdrejningstallet. Du nævnte relæet - hvor præcist finder jeg det, og hvordan tester jeg det? Jeg er ingen ekspert, men jeg er villig til at prøve.

(community_translated_from_language)

Okay, ensartet ujævn kørsel uanset omdrejningstal peger mere direkte på selve pumpen. Relæet og sikringen er normalt i en boks under motorhjelmen eller nogle gange under instrumentbrættet. Din ejers manual skal angive den nøjagtige placering. Du kan prøve at bytte brændstofpumperelæet med et identisk relæ (hvis der er et) for at se, om det løser det, men i betragtning af alle symptomerne, og især da det ikke afhænger af brændstofniveauet, ville jeg satse på en døende pumpe eller en dårlig forbindelse til den. I betragtning af den potentielle fare, der er involveret i brændstofsystemer, vil jeg anbefale at få et værksted til at se på det.

(community_translated_from_language)

Rigtigt, det havde jeg også mistanke om. Fulgte dit råd og tog det med på et værksted; det viste sig, at en defekt stikforbindelse til brændstofpumpen var synderen. Nyt stik installeret, og bilen kører som ny! Den samlede pris var 95 €. Tak for at bekræfte mine mistanker og opmuntre mig til at få det tjekket professionelt!

(community_translated_from_language)