100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

horstthunder3

Venue-motoren hakker og hyler

Jeg har en Hyundai Venue fra 2019, dieselmotor. For nylig er motorlampen tændt. Ved acceleration rykker bilen, og der er en fløjten, nogle gange en høj hvæsen. Den stoppede i tomgang den anden dag. Jeg har også bemærket et højere brændstofforbrug og mindre motorkraft, når jeg kører op ad bakke. Hvad kan være årsagen?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Hyundai Venue fra 2019 med dieselmotor oplever motorhakken, en fløjtende eller susende lyd, stalling ved tomgang, øget brændstofforbrug og reduceret effekt, især i bakker. Disse symptomer tyder på en potentiel boostlækage i luftindtagssystemet eller en defekt boosttrykføler. Den anbefalede løsning er at inspicere slangerne og forbindelserne i indtagningssystemet og kontrollere boosttrykføleren og dens forbindelser for skader eller korrosion. Problemet blev løst ved at reparere en defekt kabelforbindelse på boosttrykføleren.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

emiliameier6

Disse symptomer peger på en potentiel tryklækage et eller andet sted i dit luftindtagssystem. Rystelserne og effekttabet tyder på, at motoren ikke får den rigtige luft/brændstof-blanding på grund af den lækage. Tænk på det som at prøve at drikke af et sugerør med et hul i – du får ikke den fulde mængde, du har brug for. Tjek slangerne, der er forbundet til dit indsugningsmanifold og turbolader. Det kan også være en defekt tryksensor, der sender forkerte målinger til ECU'en. Har du tjekket kablet eller stikforbindelsen til tryksensoren? En løs eller beskadiget forbindelse kan forårsage alle mulige problemer.

(community_translated_from_language)

horstthunder3 (community.author)

Hvor præcist er ladetrykssensoren placeret? Og hvordan kan jeg kontrollere kabel- eller stikforbindelsen?

(community_translated_from_language)

emiliameier6

Trykføleren findes ofte på indsugningsmanifolden eller et sted langs luftindtagningsrøret mellem turboladeren/intercooleren og motoren. Den er der for at overvåge lufttrykket, der kommer ind i motoren. Inspicer visuelt sensoren og stikket, der forbinder den. Se efter eventuelle åbenlyse skader – revnet plastik, korrosion eller løse ledninger. Tag stikket ud (motoren slukket, selvfølgelig) og kontrollér stifterne indeni for korrosion eller bøjning. Et multimeter kan være nyttigt til at teste kontinuiteten af ledningerne, der fører til sensoren, men det bliver lidt mere kompliceret. I betragtning af symptomerne kan det spare dig tid i det lange løb at få den korrekt diagnosticeret på et værksted.

(community_translated_from_language)

horstthunder3 (community.author)

OK. Tak for rådet. Jeg tog det med på værkstedet, og kabeltilslutningen på ladetrykssensoren var faktisk defekt. Reparationen kostede mig 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VENUE