Venza brændstofforbrug, svær start

Hej, jeg har også en Venza, selvom jeg ikke kan huske året ud af hovedet. Det, du beskriver, lyder uhyggeligt bekendt med et problem, jeg havde sidste år. Det øgede brændstofforbrug og den svære start var præcis de samme. Har du tjekket for vakuumlækager omkring indsugningsmanifolden? Hvad med gasspjældspositionsføleren? Hvis den sensor sender forkerte data, kan det bestemt rode med luft-brændstofblandingen og forårsage disse symptomer.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke specifikt tjekket for vakuumlækager omkring indsugningsmanifolden, men det vil jeg helt sikkert tilføje til min liste. Hvad angår gasspjældspositionsføleren, hvordan kan jeg teste, om den sender forkerte data? Er det noget, jeg kan gøre med et multimeter, eller har jeg brug for et mere specialiseret diagnoseværktøj? Jeg vil gerne udelukke alle muligheder, før jeg besøger et værksted.

(community_translated_from_language)

Okay, så at kontrollere for vakuumlækager kan gøres visuelt og med en dåse karburatorrens – spray små mængder rundt om indsugningsmanifoldens pakning og lyt efter ændringer i motorens tomgang. Hvad angår gasspjældspositionssensoren (TPS), kan du teste dens modstand med et multimeter, mens du langsomt åbner og lukker gasspjældet. Modstanden skal ændre sig jævnt uden nogen døde punkter. Men ærligt talt, baseret på dine symptomer, lyder det virkelig som et defekt gaspedalmodul, hvilket endte med at være mit problem. Jeg vil foreslå at tage din bil til en mekaniker, der kan diagnosticere den ordentligt med professionelle værktøjer.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på din hjælp og dine nyttige råd! Jeg fulgte dit forslag og tog min Venza til et lokalt værksted. De bekræftede, at gaspedalmodulet faktisk var defekt og skulle udskiftes. De samlede reparationsomkostninger var 205 €, hvilket er mindre end jeg frygtede. Tak igen for at have peget mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)