elisamoore1
Veracruz diesel VANOS problem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Hyundai Veracruz diesel fra 2010 oplever et tændt kontrollampe og øget brændstofforbrug, mistænkt for at skyldes en fejl i indsugnings-VANOS-mekanikken. Et lignende problem i et andet køretøj blev løst ved at udskifte en defekt knastaksel-solenoidventil, som blev identificeret som en sandsynlig årsag. Kontrol for olietæppe blev også foreslået, men den primære anbefaling var at få solenoidventilen inspiceret og udskiftet af en professionel. Problemet blev løst ved at udskifte den defekte knastaksel-solenoidventil, hvilket genoprettede køretøjets ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
elisamoore1 (community.author)
Tak for infoen! Jeg har ikke selv tjekket olien, men min mekanikerven nævnte noget om knastakselens magnetventil. Er det en svær reparation? Og hvad med olieslammet, du nævnte? Hvordan skulle jeg tjekke det?
(community_translated_from_language)
liamfire1
Krumtapakselens magnetventil er ikke så vanskelig at udskifte, men det er bedst at overlade det til en professionel, hvis du ikke har erfaring. For olieslammet skal du kontrollere oliepåfyldningsdækslet og oliepinden for eventuelle tykke, sorte aflejringer. Men i betragtning af dine symptomer og hvad din mekaniker sagde, lyder det som om magnetventilen er den mest sandsynlige synder. Jeg vil anbefale at tage den med til et værksted for at få den ordentligt diagnosticeret og repareret.
(community_translated_from_language)
elisamoore1 (community.author)
Mange tak for rådet! Jeg tog det med til en lokal mekaniker, og du havde ret. Det var en defekt kamaksel-solenoidventil. De udskiftede den, og alt ser ud til at køre problemfrit nu. Regningen løb op i omkring 250 €. Jeg sætter stor pris på hjælpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
VERACRUZ
liamfire1
Jeg havde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie, selvom det i mit tilfælde var udstødnings-VANOS. Check engine-lyset var konstant tændt, og brændstoføkonomien faldt. Det viste sig at være en defekt knastaksel-solenoidventil. Har du kontrolleret din olies tilstand? Olieslam kan også forårsage problemer med VANOS-systemet.
(community_translated_from_language)