100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

elisamoore1

Veracruz diesel VANOS problem

Jeg har det forfærdeligt med min 2010 Hyundai Veracruz diesel. Tjekmotorlampen lyser, og mit brændstofforbrug er gået i vejret! En mekanikerven mener, at det er en fejl med indløbs-VANOS-mekanikken. Er der andre, der har oplevet dette?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Hyundai Veracruz diesel fra 2010 oplever et tændt kontrollampe og øget brændstofforbrug, mistænkt for at skyldes en fejl i indsugnings-VANOS-mekanikken. Et lignende problem i et andet køretøj blev løst ved at udskifte en defekt knastaksel-solenoidventil, som blev identificeret som en sandsynlig årsag. Kontrol for olietæppe blev også foreslået, men den primære anbefaling var at få solenoidventilen inspiceret og udskiftet af en professionel. Problemet blev løst ved at udskifte den defekte knastaksel-solenoidventil, hvilket genoprettede køretøjets ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

liamfire1

Jeg havde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie, selvom det i mit tilfælde var udstødnings-VANOS. Check engine-lyset var konstant tændt, og brændstoføkonomien faldt. Det viste sig at være en defekt knastaksel-solenoidventil. Har du kontrolleret din olies tilstand? Olieslam kan også forårsage problemer med VANOS-systemet.

(community_translated_from_language)

elisamoore1 (community.author)

Tak for infoen! Jeg har ikke selv tjekket olien, men min mekanikerven nævnte noget om knastakselens magnetventil. Er det en svær reparation? Og hvad med olieslammet, du nævnte? Hvordan skulle jeg tjekke det?

(community_translated_from_language)

liamfire1

Krumtapakselens magnetventil er ikke så vanskelig at udskifte, men det er bedst at overlade det til en professionel, hvis du ikke har erfaring. For olieslammet skal du kontrollere oliepåfyldningsdækslet og oliepinden for eventuelle tykke, sorte aflejringer. Men i betragtning af dine symptomer og hvad din mekaniker sagde, lyder det som om magnetventilen er den mest sandsynlige synder. Jeg vil anbefale at tage den med til et værksted for at få den ordentligt diagnosticeret og repareret.

(community_translated_from_language)

elisamoore1 (community.author)

Mange tak for rådet! Jeg tog det med til en lokal mekaniker, og du havde ret. Det var en defekt kamaksel-solenoidventil. De udskiftede den, og alt ser ud til at køre problemfrit nu. Regningen løb op i omkring 250 €. Jeg sætter stor pris på hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VERACRUZ