100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

lindamond85

Veracruz hård start og stop

Har et hovedbrud med min 2011 Hyundai Veracruz diesel. 90.000 på uret. Har været et mareridt at starte, går i stå som en gal i tomgang, og motorlampen lyser. Tænker det er knastakselføleren, måske er koderhjulet på knastakslen ødelagt. Er der andre der har set dette?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Hyundai Veracruz diesel fra 2011 med 90.000 miles oplever problemer med svær start, stall i tomgang og et tændt "Check Engine"-lys. Den første mistanke var en defekt knastakselsensor eller et defekt encoderhjul på knastakserne. En lignende sag tydede på, at krumtapsensoren også kunne være synderen, da begge sensorer kan forårsage motorfejl og stall. Efter diagnosticering på et værksted blev det bekræftet, at problemet faktisk var knastakselsensoren og encoderhjulet, som blev udskiftet, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

pia_schroeder5

Jeg havde lignende problemer med min Veracruz! Svære starter, motorstop... gjorde mig skør! Har du trukket koderne? For mig var det krumtapsensoren, ikke knastaksel sensoren. Men symptomerne lyder vanvittigt ens.

(community_translated_from_language)

lindamond85 (community.author)

Interessant! Så det var ikke tændingstidspunktet i dit tilfælde? Hvordan fandt du ud af, at det var krumtakselsensoren og ikke knastakselens? Lavede du nogen sensortests for at indsnævre det?

(community_translated_from_language)

pia_schroeder5

Nej, ingen mærkeligheder med tændingstidspunktet. Helt ærligt, jeg er ikke mekaniker, jeg tog den direkte til værkstedet. De kørte diagnostik og fortalte mig, at det var krumtapaksel sensoren. De sagde, at både knastaksel- og krumtapaksel sensorer kan forårsage motorfejl og motorstop, så det er tricky. Bedst at få det tjekket ordentligt!

(community_translated_from_language)

lindamond85 (community.author)

Værdsætter inputtet. Tog hende med til værkstedet, og du havde ret i at få den tjekket. Det viste sig, at DET VAR knastakselføleren, og kodningshjulet var faktisk defekt. Kostede mig 695€ at få det ordnet. Kører som en drøm nu. Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VERACRUZ