Verso ru start

Hej der, hårde koldstarter er ikke sjove! Jeg havde et lignende problem med min gamle Corolla for et stykke tid siden. Før du hopper til injektorerne, har du prøvet en brændstofsystemrens? Nogle gange kan det hjælpe med at rense ud for snavs, der kan forårsage problemer. Også hvornår skiftede du sidst dit brændstoffilter? Et tilstoppet filter kan bestemt forårsage dårlig drift, især ved start. Endelig, har du set nogen motoradvarselslamper?

(community_translated_from_language)

Tak for svaret! Jeg har ikke prøvet en brændstofsystemrens endnu, det er et godt råd. Brændstoffilteret blev skiftet for omkring 30.000 km siden. Ingen motoradvarselslamper lyser, hvilket er mærkeligt. Hvis det er dysen, er der så en nem måde at teste dem på, eller er det bedst at overlade det til en professionel?

(community_translated_from_language)

Ingen bekymringer! 30.000 km på filteret burde være fint, så det er nok ikke det. Da der ikke er nogen motorlamper, kan det være noget mindre, men den ujævne gang og de hårde starter peger på et brændstofforsyningsproblem, højst sandsynligt dysen. Uden ordentlige værktøjer er dyser vanskelige at teste. I betragtning af symptomerne, synes jeg, det er bedst at få det til et værksted. De vil være i stand til at diagnosticere det ordentligt og bekræfte, om det er dysen eller noget andet. Jeg prøvede engang at rense mine dyser selv på en tidligere bil og endte med at gøre mere skade end gavn!

(community_translated_from_language)

Tak for rådet, det sætter jeg pris på. Jeg tog den med på et lokalt værksted, og de bekræftede, at det var en defekt injektionsventil. Den endelige regning lød på 515 €, så det er ikke billigt, men hun kører problemfrit igen nu.

(community_translated_from_language)