100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

clarablade6

Vezel Start Stop fejl

Hej, jeg har et problem med min 2023 Honda Vezel hybrid. Start-stop-systemet er helt gået i stykker! Det startede for et par uger siden, og nu smider det en fejl, motoren slukker tilfældigt ved trafiklys, og speedometeret har en advarselslampe. Jeg har tjekket sikringerne, men intet ser ud til at være sprunget. Nogle ideer? Min Vezel har allerede 162936 km på uret, så jeg er lidt bekymret for, at det er noget alvorligt. Jeg læste et sted, at det kunne være startmotoren, men jeg håber, at det er noget enklere som bilens batteri.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Den hybrid Honda Vezel fra 2023 oplevede en fejl i start-stop-systemet, med symptomer inklusive tilfældige slukninger af motoren ved trafiklys og en advarselslampe på speedometeret. Problemet blev mistænkt for at være relateret til batteriet, givet bilens høje kilometertal og fraværet af andre elektriske problemer. Det blev anbefalet at få batteriet professionelt testet, da hybridsystemer kræver præcis diagnosticering. Ved professionel inspektion blev batteriet fundet at være stærkt afladet og defekt, og udskiftning af det løste problemet med start-stop-systemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

karlschmid2

De symptomer, du beskriver for din Honda Vezel hybrid, især fejlmeddelelsen sammen med start-stop-fejl og advarselslampen, tyder stærkt på et problem med batteriets ladetilstand eller selve batteriet. Hybridbiler er stærkt afhængige af et sundt batteri for at start-stop-systemet kan fungere korrekt. Har du bemærket andre elektriske problemer, såsom langsom start eller dæmpede forlygter? Hvor gammelt er dit nuværende batteri?

(community_translated_from_language)

clarablade6 (community.author)

Tak for det hurtige svar! For at være ærlig har jeg ikke bemærket andre elektriske problemer. Forlygterne ser ud til at være fine, og motoren starter normalt, når den starter. Med hensyn til batteriets alder, tror jeg, det er det originale, der fulgte med bilen. Er der nogen måde at teste batteriet selv, eller er det bedre at tage det til en professionel?

(community_translated_from_language)

karlschmid2

I betragtning af at det sandsynligvis er det originale batteri, og du oplever start-stop-problemer, er det meget sandsynligt, at batteriet er ved at fejle, især med den kilometertal. Selvom du kan forsøge en spændingstest med et multimeter, kræver den mest præcise vurdering specialiseret udstyr til at evaluere dens interne modstand og generelle sundhed under belastning. I betragtning af kompleksiteten af ​​hybridsystemer og muligheden for fejldiagnose, vil jeg stærkt anbefale at tage din Vezel til et pålideligt værksted for et korrekt diagnostisk tjek. De kan finde problemet og bekræfte, om batteriet virkelig er synderen, før du bruger penge på en udskiftning.

(community_translated_from_language)

clarablade6 (community.author)

Tusind tak for rådet! Jeg frygtede det, men det lyder som om et besøg på værkstedet er uundgåeligt. Jeg fulgte dit råd og bragte det ind. Det viste sig, at batteriet faktisk var stærkt afladet og defekt, præcis som du mistænkte. De udskiftede det, og start-stop-systemet fungerer perfekt igen. Den samlede pris var omkring 290 €, hvilket jeg gætter på ikke er så slemt. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

VEZEL