100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

jonaskoehler4

Viano dieselmotor rykker og går ujævnt i tomgang

Min 2006 Mercedes Viano diesel giver mig problemer. Ved 189837 km får jeg ryk ved acceleration, motorlampen lyser, og fejlhukommelsen viser noget relateret til luftindtaget. Motoreffekten føles reduceret. Nogle gange går den i stå i tomgang, motoren kører ujævnt, og der er en stærk udstødningslugt, næsten som uforbrændt brændstof. Jeg har tjekket luftfiltrene og MAF-sensortilslutningerne. Jeg mistænker en pakningslækage i luftindtagskrümmeren, muligvis på grund af svidning, der påvirker krümmerens trykaflæsninger. Har nogen oplevet noget lignende med deres bilkrümmer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mercedes Viano diesel fra 2006 oplever ryk under acceleration, ujævn tomgang og en stærk udstødningslugt, med tændt kontrollampe og fejlkoder relateret til luftindtaget. Den mistænkte årsag er en pakningslækage i indsugningsmanifolden, der potentielt påvirker manifoldtryk aflæsningerne. Efter kontrol af luftfiltre og MAF-sensor forbindelser, blev det bekræftet på et værksted, at indsugningsmanifolden havde en betydelig pakningslækage, som blev repareret, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

konstantinmystic6

Lyder frustrerende. Jeg havde lignende symptomer på min Vito, ryk, ujævn tomgang og den forfærdelige udstødningslugt. Tjek bestemt indsugningsmanifolden. Et almindeligt problem er en lækage, der udvikler sig omkring manifoldens sensor. Har du tjekket manifoldtrykaflæsningerne med et scanningsværktøj? Hvilke værdier ser du i tomgang og under belastning? Det kan give dig et klarere billede, før du begynder at skille tingene ad.

(community_translated_from_language)

jonaskoehler4 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Jeg lavede en hurtig kontrol af manifoldtrykket, men jeg var ikke helt sikker på, hvilke intervaller der er acceptable. Kan du huske, hvilke målinger du fik, da du havde problemet, og hvilke værdier jeg skal kigge efter ved tomgang og under belastning for at bekræfte en lækage i pakningen? Bemærkede du også nogen synlig svidning omkring selve manifolden, da du inspicerede den?

(community_translated_from_language)

konstantinmystic6

Helt ærligt kan jeg ikke huske de præcise trykaflæsninger fra indsugningsmanifolden ud af hovedet, men de var væsentligt forkerte i forhold til de forventede værdier, alt for lave i tomgang, tror jeg. Jeg vil foreslå at søge online efter de forventede trykværdier for indsugningsmanifolden for din specifikke motorkode. Vedrørende afsvedning, så jeg ikke noget åbenlyst ved første øjekast, men da jeg først fjernede manifolden, var det tydeligt, at der var en lækage i pakningen. Du kan måske være bedre tjent med at tage den til et anstændigt værksted, de har bedre diagnostiske værktøjer til at fastslå problemet.

(community_translated_from_language)

jonaskoehler4 (community.author)

Tak for rådet! Jeg sætter pris på, at du delte din erfaring. Jeg tog den med på et værksted, som du foreslog. Det viste sig, at indsugningsmanifolden faktisk var defekt, med en betydelig pakningslækage. De samlede reparationsomkostninger, inklusive dele og arbejde, løb op i 1180 €. I det mindste kører den glat igen nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO