100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

melinacrystal1

Viano forvarmningsproblem diagnose og løsning

Min Mercedes Viano bygget i 2017 med en dieselmotor udviser et problem ved 126177 km. Forvarmningslampen nægter at slukke, og motorlampen lyser. Der er også mærkbar røgudledning under acceleration. Diagnostikken tyder på en defekt forvarmningsstyreenhed eller en kompromitteret kabel- eller stikforbindelse. Kunne dette være en elektrisk fejl i varmemodulet? Har nogen andre oplevet en lignende fejl på forvarmningsenheden? Hvilken undersøgelse vil du anbefale, før du udskifter delen, der er estimeret til 95€?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mercedes Viano fra 2017 med dieselmotor oplevede en vedvarende glødelampelygte, check engine-lampe og røg under acceleration. Diagnostikken pegede på en defekt glødekontrolenhed eller beskadigede kabelforbindelser. Problemet blev løst ved at inspicere og rengøre en delvist korroderet kontaktben, hvilket genoprettede den korrekte funktion af glødesystemet og eliminerede symptomerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

kevin_schroeder1

Jeg forstår, at du oplever problemer med din Vianos forvarmningssystem. Jeg har set lignende symptomer i Vito-modeller. Det vedvarende forvarmningslys, motorlampen og røgen peger på et problem med forvarmningskontrollenheden. Har du inspiceret ledningsnettet og stikket, der fører til forvarmningsenheden, for tegn på korrosion, skader eller løse forbindelser? Før du udskifter enheden, kan det være klogt med en grundig elektrisk kontinuitetstest af ledningerne.

(community_translated_from_language)

melinacrystal1 (community.author)

Tak for dit svar, jeg sætter pris på forslaget vedrørende ledningsnettet. Når du siger elektrisk kontinuitetstest, henviser du så til at kontrollere modstanden mellem kontrolenheden og gløderørene selv? Eller er der specifikke ben på stikket, der kræver særlig opmærksomhed under denne diagnostiske procedure?

(community_translated_from_language)

kevin_schroeder1

Faktisk er det en god start at kontrollere modstanden mellem styreenhedens stik og gløderørene. Jeg vil dog også foreslå at kontrollere spændingsforsyningen til selve forvarmningsenheden. Modtager enheden den korrekte spænding, når forvarmningscyklussen startes? Det er muligt, at enheden ikke får tilstrækkelig strøm. I betragtning af symptomerne og den potentielle kompleksitet af bilelektronik kan det være en god investering at konsultere et kvalificeret værksted for at undgå yderligere komplikationer. De kan udføre en mere dybdegående diagnose ved hjælp af specialudstyr.

(community_translated_from_language)

melinacrystal1 (community.author)

Dit råd var uvurderligt. Efter dit forslag omhyggeligt at undersøge ledningerne og spændingen, fandt jeg en delvist korroderet stift. Efter rengøring og påføring af dielektrisk fedt fungerer forvarmningslampen nu korrekt, og motorlampen er slukket. Røgen under acceleration er også forsvundet. Det ser ud til, at kablet faktisk var den defekte del. Jeg sætter pris på din tid og ekspertise. Dette løser problemet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO