levinacht15
Volvo S60 motortab
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Volvo S60 diesel fra 2012 oplevede reduceret motorkraft, dårlig respons og øget brændstofforbrug, med tændt kontrollampe. Disse problemer blev mistænkt for at være forårsaget af en defekt manifoldtrykføler, potentielt på grund af et vakuumlæk. Et værkstedsbesøg bekræftede et betydeligt vakuumlæk, der påvirkede sensoren, og de nødvendige reparationer blev udført.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
levinacht15 (community.author)
Er det muligt, at selv en lille, uopdagelig lækage kan føre til så store ydeevneproblemer? Jeg har ikke været i stand til at identificere nogen.
(community_translated_from_language)
martha_schmidt1
Ja, absolut. Selv en lille vakuumlækage kan forvride trykmålingerne i manifolden, hvilket fører til de problemer, du oplever. I betragtning af symptomerne og din manglende evne til at finde en lækage, kan det være tid til at konsultere et værksted. De kan udføre en røgtæthedstest for at lokalisere eventuelle lækager og diagnosticere MAP-sensoren korrekt.
(community_translated_from_language)
levinacht15 (community.author)
Et besøg på et lokalt værksted bekræftede en betydelig vakuumlækage, hvilket førte til den defekte manifoldtryksensor. Reparationen, inklusive dele og arbejde, kostede 235 €. Tak for at pege mig i den rigtige retning.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S60
martha_schmidt1
Jeg havde lignende symptomer på min S60. En defekt MAP-sensor kan bestemt forårsage disse problemer. Har du tjekket for åbenlyse vakuumlækager? Det er ofte årsagen.
(community_translated_from_language)