Volvo S80 DPF-problemer

Jeg har en 2007 Volvo S80 diesel, der giver mig nogle problemer. For nylig er speedometeret lyst op med en advarsel, og motoreffekten føles lav. For at føje spot til skade er der mærkbar røg, når jeg accelererer, ledsaget af en stærk udstødningslugt. Den har kørt næsten 200.000 km. Mit diagnoseværktøj peger på en 'dieselpartikelfilter udstødningstryk for lav' fejl. Min mavefornemmelse og lidt research fortæller mig, at udstødningsgastryksensoren kan være synderen, der udløser hele kaskaden af problemer. Er der nogen, der har kæmpet med lignende DPF-problemer på deres S80? Enhver indsigt vil blive meget værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min S80 for et stykke tid siden med de samme symptomer: advarselslampe og nødprogram. Jeg ville starte med at tjekke selve sensoren for eventuelle åbenlyse skader, løse forbindelser eller slidte ledninger. Nogle gange er det de simple ting. Prøver din bil at lave en DPF-regenerering ofte?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigtet! Jeg vil helt sikkert give sensoren en grundig gennemgang for eventuelle fysiske skader. Hvad angår DPF-regenerering, hvordan kan du se, om bilen vil have en? Er der en visuel indikator eller noget i computeren?

(Oversat fra Engelsk)

Det er normalt ikke særlig tydeligt, at bilen udfører DPF-regenerering. Derfor opfanger computeren normalt problemet og smider en kode. At dømme efter dine symptomer (røg og udstødningslugt), er det bare det: sensoren er gået i stykker, og ECU'en kan ikke styre regenereringsprocessen ordentligt. Jeg ville tage den til en pålidelig mekaniker i stedet for potentielt at beskadige din katalysator.

(Oversat fra Engelsk)

En ny udstødningsgastryksføler senere, og alt fungerer nu problemfrit. De samlede omkostninger var omkring 245€, alt inklusive (dele og arbejde). Tak for at pege mig i den rigtige retning!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: