100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

alfredstern5

Volvo S90 momentomformerfejl

Jeg river mig i håret! Jeg har en Volvo S90 hybrid fra 2020, og det har kun været problemer på det seneste. Motorlampen og indikatorlampen for transmissionen lyser begge. Når den skifter, føles det som om gearkassen glider, og nogle gange hører jeg endda denne forfærdelige malende lyd. Jeg scannede den med min OBD2-læser, og den kaster en eller anden form for fejl relateret til transmissionen. Jeg mistænker, at momentomformerkoblingen i den automatiske transmission er defekt. Har nogen andre oplevet noget lignende? Jeg gruer for tanken om en større transmissionsreparation.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Volvo S90 hybrid fra 2020 oplever problemer med tændt kontrollampe for motoren og gearkassen, sammen med symptomer på slør og knirkende lyde under gearskift. Problemet mistænkes for at være en defekt momentkonverter låse-kobling, hvilket kan forårsage problemer med køreegenskaberne, hvis den svigter. Den summende lyd, der tidligere blev hørt ved motorvejsfart, indikerer sandsynligvis begyndelsen på koblingssvigt. Den anbefalede løsning er at få momentkonverteren udskiftet af en specialist, da det kræver professionelt udstyr og ekspertise.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

adriankoehler1

Konverterfejl er bestemt en stærk mulighed i betragtning af dine symptomer. Glidning, slibning og fejlkoder peger alle i den retning. Låsekuplingen inde i momentomformeren er designet til at skabe en direkte mekanisk forbindelse mellem motoren og transmissionen ved bestemte hastigheder for at forbedre brændstofeffektiviteten. Hvis den fejler, kan det forårsage alle mulige køreproblemer. Hvornår blev transmissionsvæsken sidst skiftet? Og har du bemærket nogen usædvanlige lyde, før motorlyset tændte?

(community_translated_from_language)

alfredstern5 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Transmissionsvæsken blev angiveligt skiftet på forhandleren under 120.000 km-servicen, så for omkring 40.000 km siden. Hvad angår lyde før lyset, nu hvor du nævner det, var der en slags subtil summelyd ved motorvejshastigheder i et stykke tid. Jeg troede, det bare var vejstøj, men måske var det relateret? Er der noget, jeg kan tjekke selv, eller skal jeg på værksted?

(community_translated_from_language)

adriankoehler1

Den summende lyd er en stærk indikator, og kilometertallet siden væskeskiftet betyder, at det sandsynligvis ikke er problemet. I betragtning af symptomerne og fejlkoderne er en defekt momentomformer næsten sikker. Summen var sandsynligvis koblingen, der begyndte at svigte. Udskiftning er sandsynligvis den eneste løsning. Selvom der er teoretiske tests, kræver de specialiseret udstyr. Dette er virkelig et værkstedsjob, jeg råder dig til at søge tilbud på en gearkasse reparation.

(community_translated_from_language)

alfredstern5 (community.author)

Okay, jeg sætter pris på bekræftelsen. Jeg håbede, det var noget simpelt, men det lyder som om, jeg er nødt til at bide i det sure æble og få det til en specialist. Det viser sig, at du havde ret. Fik det diagnosticeret, og det er en defekt momentomformer. Reparationsomkostningerne kommer til at ligge omkring 2120 €. Tak for hjælpen med at finde ud af det.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S90