100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

luisa_lion8

Volvo V40 Sludge og VANOS problem

Jeg oplever et bekymrende problem med min Volvo V40 diesel fra 2016. Motorlampen lyser, og brændstofforbruget er steget mærkbart. Jeg mistænker, at indsugnings-VANOS-mekanikken kan være defekt. Kan en defekt i en af knastakslens magnetventiler eller et strømforsyningsproblem forårsage disse symptomer? Jeg er bekymret for potentiel olieslam eller motorfejl. Nogle indsigter?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Volvo V40 diesel fra 2016 viste øget brændstofforbrug og et "Check Engine"-lys, mistænkt for at være forårsaget af en defekt indløbs-VANOS-mekanisme. Mulige årsager omfattede en defekt i knastakselsolenoideventilerne eller et problem med strømforsyningen, med bekymringer om oliemudder eller motorfejl. Fejlkoder bekræftede et problem med indløbs-knastakselsolenoiden, sandsynligvis på grund af ophobning af slam. Den anbefalede løsning var at få køretøjet tjekket af et værksted, som bekræftede slam-problemet og udskiftede den defekte solenoid, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

lea_knight7

VANOS-problemer på den motor er grimme. Højt brændstofforbrug + motorlampen antyder stærkt, at den variable timing ikke fungerer korrekt. Tjekkede du efter fejlkoder? Også hvornår skiftede du sidst din olie? Slamaflejring ER en reel bekymring med disse motorer og kan bestemt påvirke VANOS.

(community_translated_from_language)

luisa_lion8 (community.author)

Ja, jeg hentede fejlkoder, der peger på indløbskamakselens solenoid. Olien blev skiftet for omkring 8.000 km siden, men måske var den tidligere ejer ikke så flittig med vedligeholdelsen. Er det sandsynligt, at denne slamopbygning kræver reparationer på værkstedsniveau, og kan det faktisk være den eneste grund til funktionsfejlen?

(community_translated_from_language)

lea_knight7

Solenoidfejl betyder normalt enten elektrisk fejl eller mekanisk fastklemning. Da du så det høje brændstofforbrug, og fejlkoderne peger på solenoiden, er den sandsynligvis blokeret. I betragtning af kilometertallet peger oddsene bestemt mod slam. Bedst at få det tjekket – at forsøge at 'fikse' det selv uden ordentlig rengøring kan ødelægge hele systemet. Forvent at betale omkring 250 € for reparationen.

(community_translated_from_language)

luisa_lion8 (community.author)

Jeg fulgte dit råd og bragte bilen til et pålideligt værksted. De bekræftede slamdannelsen og udskiftede den defekte solenoid. Problemet er løst, og bilen kører problemfrit. Reparationsomkostningerne var næsten præcis som du forudsagde! Lektion lært: vedligehold din motor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40