100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

idastorm6

Volvo V60 ujævn motorgang lambdasensor

Hej, jeg har problemer med min benzinmotor i min Volvo V60 fra 2010. Motorlampen lyser, og motoren kører ujævnt. Jeg har også bemærket en udstødningslækage og en stærk udstødningslugt. Kan dette være relateret til partikelfilteret, eller kan det være EGR-ventilen, der driller? Jeg mistænker, at lambdasonden kan være defekt. Er der nogen, der har oplevet lignende problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Volvo V60 benzinmotor fra 2010 oplevede ujævn kørsel, tændt kontrollampe, udstødningslækage og en stærk udstødningslugt. Den første mistanke var en defekt lambdasonde, med overvejelser om problemer relateret til partikelfilteret eller EGR-ventilen. Efter diagnostiske tests på et værksted blev problemet bekræftet som en defekt lambdasonde, og en løs udstødningsforbindelse blev også identificeret og repareret, hvilket løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

oskarstorm5

Hilsner. Jeg husker at have oplevet sammenlignelige symptomer i mit tidligere køretøj, en Opel Insignia diesel fra 2016. Kontrollampen for motoren lyste, ledsaget af en mærkbar reduktion i motorens ydeevne og en tydelig lugt, der udgik fra udstødningssystemet. Har du overvejet at inspicere NOx-sensorerne, ud over de komponenter, du nævnte, da de kan påvirke udstødningsemissionerne og motorens drift betydeligt? Desuden ville det være fornuftigt at undersøge, om der er nogen uregelmæssigheder i katalysatoren, da dens funktionsfejl kan fremkalde lignende problemer.

(community_translated_from_language)

idastorm6 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Meget hjælpsomt. NOx-sensorerne – det er et godt punkt. Det havde jeg ikke tænkt på. Hvordan diagnosticerede du til sidst det præcise problem med din Insignia, og hvilke tests udførte du? Hvad var den endelige årsag?

(community_translated_from_language)

oskarstorm5

Bestemt. Diagnostikprocessen for min Insignia involverede en omfattende evaluering ved hjælp af specialiseret diagnostisk instrumentering til at overvåge sensoraflæsninger og systemparametre. Efter en omhyggelig analyse blev det fastslået, at årsagen var en defekt iltsensor placeret nedstrøms for katalysatoren. I betragtning af de kompleksiteter, der er forbundet med moderne bilsystemer, kan det være fordelagtigt at søge hjælp fra et kvalificeret værksted udstyret med den nødvendige ekspertise og diagnostiske værktøjer til nøjagtigt at identificere og afhjælpe problemet. Det ville også være godt at tjekke for udstødningslækager.

(community_translated_from_language)

idastorm6 (community.author)

Mange tak for at dele din oplevelse! Meget hjælpsomt. Jeg tog den med til et lokalt værksted, og efter nogle tests bekræftede de, at det faktisk var lambdasonden. Udstødningslækagen kom fra en løs forbindelse, som de også fikset. Den samlede regning løb op i 375 €. Kører som ny nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V60