jakobzimmermann1
VW Amarok ABS-sensorfejl deaktiverer sikkerhedssystemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
jakobzimmermann1 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring med problemet med den laterale sensor. Min VW havde nøjagtig de samme symptomer, ABS-lys tændt, problemer med trækkontrol og alle sikkerhedssystemer gik offline. Virkelig nyttigt at vide om udskiftning af kontrolenhed og kalibreringsprocessen. Opstod der andre problemer efter reparationen? Jeg er også nysgerrig på den endelige reparationsomkostning, hvis du ikke har noget imod at dele. Min hjuljustering syntes også lidt skæv efter at alt var ordnet, men det kan være urelateret.
(Oversat fra Engelsk)
manueltiger46
Fejlen med den laterale accelerationssensor blev fuldstændig løst efter udskiftning af kontrolenheden. Den samlede reparation kostede 1000€ inklusive omkalibrering og diagnosticeringsarbejde. Den elektroniske kontrolenhed var faktisk defekt, men efter udskiftning vendte alle sikkerhedssystemer tilbage til normal drift. Trækreguleringen og ABS fungerer nu perfekt. Der er ikke opstået yderligere problemer i månederne siden reparationen. Den hjuljusterings bekymring, du nævnte, er sandsynligvis ikke relateret til reparationen af sensorsystemet, men det er værd at få tjekket, da korrekt hjuljustering påvirker den samlede kørestabilitet og dæk slid. Alle elektroniske stabilitetsfunktioner fungerer nu som designet, og diagnosesystemet viser ingen resterende fejlmeddelelser. Investeringen i reparation af kontrolenheden var nødvendig for at genskabe disse kritiske sikkerhedssystemer til korrekt funktion.
(Oversat fra Engelsk)
jakobzimmermann1 (Forfatter)
Lige kommet tilbage fra mekanikeren efter at have fået min Amarok repareret. Problemet med den laterale sensor blev løst ved at udskifte kontrolenheden, ligesom i dit tilfælde. Den samlede regning løb op i 1200€ inklusive dele og arbejdskraft. Sporingsvinklen var faktisk forkert, så jeg fik også justeret den. Alle sikkerhedssystemer er tilbage online og fungerer nu korrekt. ABS-lampen er endelig slukket, og køretøjets stabilitetskontrol fungerer normalt. Rattet føles mere præcist efter justeringen. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet hurtigt, da disse sikkerhedsfunktioner er essentielle. Mekanikeren bekræftede, at dette var et kendt, men usædvanligt problem med kontrolenheden. Tak igen for at have peget mig i den rigtige retning med diagnosen.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
manueltiger46
Havde det samme problem på min 2018 VW Tiguan 2.0 TDI. Diagnosescanningen afslørede problemer med giversensoren for gyrerate, hvilket direkte påvirker de elektroniske stabilitets- og ABS-systemer. Integreringen af styrevinkelsensoren med den elektroniske styreenhed var kompromitteret, hvilket påvirkede flere sikkerhedssystemer samtidigt. Dette er faktisk en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring, da det deaktiverer kritiske funktioner i førerassistenten. Reparationen involverede udskiftning af den defekte styreenhed og kalibrering af hele systemet. Sensoren for lateral acceleration krævede korrekt initialisering efter installation af den nye enhed. Dette er ikke et almindeligt svaghedspunkt på VW-køretøjer, men når det sker, kræver det specialiseret diagnostisk udstyr og ekspertise. Løsningen er ikke en hurtig plug-and-play løsning, den nye styreenhed skal kodes specifikt til dit køretøj og integreres korrekt med andre systemer. Efter reparation skal alle berørte systemer, inklusive ABS, trækkontrol og elektronisk stabilitet, testes grundigt for at sikre korrekt funktion. Foreslår at få dette løst hurtigt, da disse systemer er afgørende for køretøjets sikkerhed, især ved nødmanøvrer eller under ugunstige forhold.
(Oversat fra Engelsk)