VW Amarok Gløderør Startforsinkelser Gnister Større Reparationsbehov

Havde de samme problemer med koldstart på min 2015 VW Touareg TDI. Gløderør-advarselslampen forblev tændt, og motorforbrændingen var tydeligt påvirket, især i vintermånederne. Den ujævne tomgang var ret mærkbar. Efter diagnostisk test viste et gløderør fejl, men mekanikeren anbefalede at udskifte hele sættet. Jeg stillede oprindeligt spørgsmålstegn ved dette, men lærte at det faktisk er standard procedure, når et svigter, følger andre typisk efter på grund af lignende slidmønstre. Reparationen omfattede fjernelse af indtagssystemkomponenter for at få adgang til alle gløderør. Selvom det var arbejdskrævende, forhindrer udskiftning af dem alle på én gang flere besøg på værkstedet, når andre begynder at svigte. Desuden kan ujævn opvarmning fra blanding af gamle og nye gløderør påvirke dieselmotorens ydeevne. I mit tilfælde viste alle gløderør betydeligt slid, da de blev fjernet. Koldstartsydelsen forbedredes dramatisk efter udskiftningen, og problemet med advarselslampen blev fuldt ud løst. Dette er ikke en reparation, du ønsker at udføre delvist eller udsætte, da defekte gløderør kan føre til startproblemer og potentiel motorskade, hvis de ignoreres. For en 2012 Amarok med den kilometertal er en komplet udskiftning af gløderør en rimelig forebyggende vedligeholdelse. Mekanikeren giver et fornuftigt råd her.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring med Touaregen. Virkelig interessant at høre om situationen med koldstart og hvordan den blev løst. Min Amarok kører meget bedre nu efter at have fulgt en lignende reparationsvej, problemerne med motorfejl er helt væk, og brændstoføkonomien er mærkbart forbedret. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka, hvor meget du betalte for den komplette gløderørsskift? Har alt kørt gnidningsløst siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?

(community_translated_from_language)

Tak for opfølgningen. Min samlede regning løb op i 440€ for komplet udskiftning af gløderør på Touareggen. Prisen inkluderede arbejdsomkostninger, da adgang til gløderør i disse dieselmotorer kræver en del adskillelsesarbejde. Siden udskiftningen har koldstartfunktionen været perfekt, og motorforbrændingen er mærkbart mere jævn. Ingen flere misfyringer af dieselmotoren eller advarselslamper i de 14 måneder siden reparationen. Investeringen viste sig absolut at være pengene værd, både med hensyn til pålidelighed og ydeevne. Glad for at høre, at din Amarok kører bedre efter at have løst problemet med gløderørene. Den forbedrede brændstoføkonomi, du nævnte, er en almindelig fordel, når dieselmotoren korrekt kan opnå og opretholde den ideelle driftstemperatur fra start.

(community_translated_from_language)

Jeg besluttede at tage min Amarok til mekanikeren sidste uge, og jeg er glad for det. Den samlede pris var 380€ for at udskifte alle gløderør, lidt mindre end forventet faktisk. Problemet med koldstart er nu helt løst, og motoren kører meget mere jævnt. Mekanikeren viste mig de gamle gløderør, og de var temmelig slidte. Det fik mig til at forstå, hvorfor dieselmotoren kæmpede så meget ved start. Brændstoføkonomien er også blevet forbedret en hel del, og jeg får nu ca. 60-70 km mere pr. tank. Jeg sætter virkelig pris på, at alle deler deres erfaringer her. Det hjalp mig med at overbevise mig selv om at få alle gløderør skiftet på én gang i stedet for at forsøge at spare penge ved kun at udskifte det defekte. Det var helt klart den rigtige beslutning, ingen flere advarselslamper eller problemer med ujævn forbrænding i motoren siden reparationen.

(community_translated_from_language)