VW Amarok Motor Hakker & Fejlafbrændinger Under Acceleration

Havde lignende problemer med min 2018 VW Arteon. Symptomerne startede præcis som dine, ryk under acceleration og ujævn tomgang. Check engine-lyset blev udløst af en defekt iltsensor, som påvirkede brændstofblandingen. Den udstødningslæk, der blev opdaget under inspektionen, forårsagede forkerte aflæsninger fra iltsensoren. Lækken var placeret ved manifoldpakningen, hvilket krævede udskiftning af både pakningen og sensoren. Dette er et alvorligt problem, da forkerte brændstofblandinger kan beskadige din katalysator og brændstofindsprøjtere over tid. Disse symptomer bliver ofte fejlagtigt diagnosticeret som problemer med tændspoler, fordi de præsenterer sig på lignende måde. Hovedforskellen er, at udstødningslækager typisk forårsager konstante problemer med kørsel, mens dårlige spoler har tendens til at forårsage mere intermitterende misfiring. Reparationen omfattede fjernelse af udstødningsmanifolden, udskiftning af den defekte pakning, montering af en ny iltsensor og udførelse af en computer nulstilling. Køretøjet kørte problemfrit efter reparationerne uden check engine-lys advarsler. For nøjagtig diagnose bør en korrekt udstødningslæk test og sensor aflæsnings verifikation udføres ved hjælp af diagnostisk udstyr. Dine symptomer tyder stærkt på enten en udstødningslæk eller sensorproblem snarere end tændspoler.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring med Arteon. Mine problemer med misfiring i min VW Amarok viste sig at være defekte tændrør og en defekt krumtapsensor, symptomerne var meget lig dem, du beskrev. Motoren ville rykke og køre ujævnt, især under acceleration. Husker du tilfældigvis, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg er bare nysgerrig, da jeg betalte omkring 450 € for min reparation inklusive dele og arbejdskraft. Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer siden reparationen? Min bil har kørt fantastisk de sidste par måneder, men det er altid godt at vide, hvad man skal holde øje med.

(community_translated_from_language)

Tak for at spørge om omkostningerne. Den samlede pris blev 265€ for reparation af udstødningslækagen, hvilket omfattede udskiftning af manifoldpakningen og arbejdskraft. Siden reparationen for tre måneder siden har motoren kørt perfekt jævnt uden ujævn ydeevne eller advarsler om motorfejl. Dine problemer med krumtapsensor og tændrør viser helt sikkert lignende symptomer som dem, jeg oplevede. Disse komponenter sammen med brændstofindsprøjtningsdyserne og tændspolerne kan alle forårsage ujævn kørsel, hvilket gør præcis diagnostik så vigtig. Reparationen løste alle de oprindelige problemer, og der er ikke opstået nye problemer. Mekanikeren udførte også en komplet systemkontrol under reparationen for at sikre, at der ikke var andre udviklingsmæssige problemer med luftfilteret eller andre motordele. I modsætning til dine højere reparationsomkostninger for tændrør og sensors arbejde var reparationen af ​​udstødningslækagen forholdsvis ligetil. Regelmæssig vedligeholdelse har holdt alt kørende godt siden da. Motor ydeevnen er tilbage til normal, især under acceleration, hvor problemerne var mest mærkbare før.

(community_translated_from_language)

Efter at have fået anbefalinger fra forummet, tog jeg min Amarok til en ny mekaniker, der rent faktisk lyttede til symptomerne. De kørte en ordentlig diagnose og fandt både slidte tændrør og en defekt krumtapsensor, præcis hvad der forårsagede ryk og ujævn kørsel. Reparationen tog omkring 3 timer i alt. De udskiftede alle tændrør og installerede en ny krumtapsensor. Den samlede pris kom op på 450€ inklusive dele og arbejdskraft. Brændstofindsprøjtningsdyserne og tændspolerne viste sig at være i orden under test. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først i stedet for at gå tilbage til min gamle mekaniker, som sandsynligvis ville have udskiftet unødvendige dele. Lastbilen kører perfekt jævnt nu, især under acceleration. Ingen mere "Check Engine" lampe eller performance problemer de sidste 3 måneder. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at finde en kompetent mekaniker, der foretager en ordentlig diagnose først. Symptomerne kan pege på flere problemer, men korrekt test afslørede de virkelige problemer. Pengene var godt givet ud for at få det ordnet rigtigt første gang.

(community_translated_from_language)