florian_keller1
VW Amarok NOx-katalysatorfejl & udstødningslæk-advarsel
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
florian_keller1 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring. Det lyder meget lig det, jeg har at gøre med. Efter at have set problemet i min Amarok, tog jeg den til et værksted, og de bekræftede problemer med NOx-katalysatoren og udstødningssystemet. Bildiagnostikken viste høje nitrogenoxid-værdier, ligesom dine. Nysgerrig, husker du cirka, hvor meget den samlede reparationsomkostning løb op i? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre emission-relaterede problemer? Min katalysator skal helt sikkert udskiftes, men jeg vil gerne sikre mig, at jeg får en fair pris og adresserer alle potentielle problemer på én gang.
(Oversat fra Engelsk)
georgtiger98
Godt nyt vedrørende dine bekymringer om Amaroks emissioner. Efter at have fået min Touareg repareret, løste bilreparationen fuldstændigt problemet med aldring af NOx-lagerkatalysatoren. Mekanikeren fandt og reparerede udstødningslækagen for 265 €, hvilket omfattede tryktest af hele systemet. Luftkvalitetsmålingerne vendte tilbage til normalen, og kontrollampen er forblevet slukket siden. Udskiftning af katalysatoren var faktisk ikke nødvendig i mit tilfælde, hovedproblemet var udstødningslækagen, der påvirkede emissionssystemets aflæsninger. Siden reparationen har udstødningen været fløjlsblød, og brændstoføkonomien er blevet mærkbart forbedret. Der er ikke opstået yderligere emissionsproblemer i over et år. Baseret på min erfaring skal du sørge for, at de grundigt kontrollerer alle udstødningskomponenter og monteringspunkter, før de automatisk udskifter katalysatoren. Nogle gange kan det, der ser ud til at være katalysatorfejl, løses ved at reparere lækager længere oppe i systemet.
(Oversat fra Engelsk)
florian_keller1 (Forfatter)
Jeg besluttede at tage min Amarok til en mekaniker, jeg stoler på, efter at have læst om dine erfaringer. Bilscanningen afslørede præcis, hvad du nævnte, nemlig at en udstødningslækage var den primære synder, der påvirkede emissionssystemets aflæsninger. Reparationen kostede 320€ for at udbedre lækagen og udskifte nogle slidte monteringsbeslag. Mekanikeren foretog en grundig kontrol af NOx-katalysatoren og fandt overraskende nok, at den stadig fungerede inden for acceptable grænser, da udstødningslækagen var tætnet. Kvælstofoxidniveauerne faldt markant efter reparationen, og min brændstoføkonomi er forbedret med ca. 15%. Luftkvalitetssensorens aflæsninger er nu tilbage til normalen, og "Check Engine"-lampen har været slukket i de sidste to uger. Jeg er virkelig glad for, at de foretog en fuld systeminspektion i stedet for at springe direkte til udskiftning af katalysatoren. Bilreparationen viste sig at være meget enklere og billigere, end jeg oprindeligt frygtede. Jeg vil fortsætte med at overvåge tingene, men indtil videre kører alt problemfrit. Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå en unødvendig katalysatorudskiftning.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
georgtiger98
Havde det samme problem med min 2013 VW Touareg TDI. Symptomerne passede præcist, check engine-lys og udstødningsstøj. Det viste sig, at katalysatoren var ved at svigte, hvilket forårsagede øgede NOx-emissioner og påvirkede den samlede brændstofeffektivitet. Inspektionen af udstødningssystemet afslørede revner nær fleksrøret, der fører til katalysatoren. Disse lækager tillod udstødningsgasser at undslippe, før de nåede katalysatoren, hvilket forstyrrede emissionssensorerne. Skaden var betydelig nok til, at det blot at lappe udstødningslækagen ikke ville løse det underliggende NOx-emissionsproblem. Reparationen krævede udskiftning af både katalysatoren og de tilsluttede udstødningssektioner. Dette var ikke en hurtig løsning, hele systemet krævede en grundig inspektion, da udstødningslækager kan indikere bredere systemspændinger. Mekanikeren kontrollerede alle monteringspunkter og ophæng, da slidte komponenter kan forårsage misjustering, der fører til disse fejl. Det er værd at bemærke, at dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Kørsel med en defekt katalysator kan beskadige andre motordele og påvirke brændstofeffektiviteten betydeligt. Når du får det tjekket, skal du anmode om en komplet tryktest af udstødningssystemet for at identificere alle potentielle lækagepunkter. Sørg for, at de også kontrollerer iltsensorerne, da de ofte skal udskiftes, når katalysatoren svigter.
(Oversat fra Engelsk)