VW Arteon Centrallåssystem Fejlrettelse Guide

Min VW Passat fra 2019 havde næsten identiske problemer med centrallåsen. Som en med en smule erfaring med at arbejde på VW'er, troede jeg i første omgang, at det bare var et problem med batteriet i nøglefobben, men det viste sig at være mere komplekst. Sikkerhedssystemet viste lignende symptomer, nøglefobben reagerede ikke, og den manuelle nøgle fungerede kun på førersiden. Efter selv at have tjekket sikringsboksen og ikke fundet nogen åbenlyse problemer, tog jeg den til et værksted. De diagnosticerede en defekt ledningsforbindelse mellem dørlåsekontrolmodulet og det nøglefri adgangssystem. Reparationen omfattede reparation af en beskadiget ledningsnetforbindelse. Den samlede pris var 95€ inklusive diagnose og arbejdskraft. Meget billigere end at udskifte hele centrallåsenheden, hvilket jeg i første omgang frygtede kunne være nødvendigt. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har du tjekket sikringsboksen for sprungne sikringer? Viser din bil andre elektriske problemer? Hvornår opstod problemet først, pludseligt eller gradvist? Hvilken fejlkode er gemt i systemet? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede med min Passat.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring. Min Arteon er lidt nyere med 95861 km siden sidste service. Jeg har allerede tjekket alle relevante sikringer i boksen, og de ser fine ud. Problemet startede gradvist i løbet af de sidste 2 uger, hvor nøglefri adgang nogle gange virkede og andre gange ikke. Nu er den helt uresponsiv. Fejlkoden der er gemt er B128900, som peger på en kommunikationsfejl i styringsmodulet for låsemekanismen. Der er ingen andre elektriske problemer, alle vinduer, lys og andre systemer fungerer normalt. Baseret på din Passat-erfaring lyder det lignende. Jeg håber, det bare er et ledningsproblem i stedet for at skulle have et helt centralt låsesystem udskiftet. Jeg vil booke den til diagnosticering for at tjekke ledningsnetforbindelserne, som du nævnte.

(community_translated_from_language)

Tak for at give de oplysninger. Efter at have set din fejlkode B128900, afspejler den helt klart, hvad jeg oplevede med min Passat. Det gradvise fejludviklingsmønster og kommunikationsfejl koden tyder stærkt på et problem med ledningsnettet, ligesom mit. Det faktum, at dine andre elektriske systemer fungerer korrekt, er faktisk en god nyhed. I mit tilfælde sad den beskadigede ledningsnet-stik specifikt i førerdørens støvle, hvor ledningerne bøjes hver gang døren åbnes og lukkes. Den konstante bevægelse havde slidt isoleringen ned, hvilket forårsagede intermitterende fejl i centrallåsesystemet. Da jeg fik mit repareret, nævnte teknikeren, at dette er et kendt svagt punkt i låsemekanismens design. Reparationsprocessen omfattede: 1. Test af forbindelserne til dørlåsens kontrolmodul 2. Inspektion af ledningsnettet i alle dørstøvler 3. Reparation eller udskiftning af beskadigede stik 4. Nulstilling af sikkerhedssystemet I betragtning af din kilometertal på 95861 km, oplever den sandsynligvis lignende slid. Overvej at bede værkstedet om specifikt at kontrollere ledningsnettet i dørstøvlen først, før du ser på dyrere komponentudskiftninger.

(community_translated_from_language)

Min oprigtige tak for de detaljerede opfølgende oplysninger om problemet med dørkabelføringen. Dette stemmer perfekt overens med det, der tilsyneladende sker i min Arteon. Det gradvise svigtmønster giver endnu mere mening nu, hvor jeg kender til ledningsflekspunktet i dørstøvlen. Det fjernbetjente låsesystem ser ud til at følge nøjagtig det samme svigtmønster, som du beskrev. Da alle mine bildøre fungerede fint indtil for nylig, og i betragtning af at fejlkoden stemmer overens med din oplevelse, vil jeg helt sikkert bede dem om at inspicere kabelføringen først. Jeg vil gå videre og booke en diagnostisk aftale med fokus på dørstøvlekabelføringen. Med en lignende kilometertal som i dit tilfælde, ser slid og slid i dette område ud til at være den mest logiske årsag. Jeg håber virkelig, at det kun kræver en reparation af kabelføringen ligesom din Passat, snarere end at udskifte hele den centrale låsemekanisme eller nøglefri adgangskomponenter. Jeg vil opdatere, når jeg har fået bilen tjekket og fundet ud af, om det faktisk er det samme kabelføringsproblem. Reparationsomkostningerne, du nævnte, på omkring 95€, ville være meget mere håndterbare end det, jeg oprindeligt frygtede. Tak igen for at have hjulpet med at indsnævre den sandsynlige årsag.

(community_translated_from_language)