VW Arteon Motorlampe: Reparationsvejledning til fejl i luftspjæld

Havde et lignende problem på en 2015 Passat 2.0T. Diagnosescanningen afslørede en fejlfunktion i grillen, der forårsagede problemer med termisk styring. Kølesystemet var påvirket, fordi de aktive luftklapper sad fast i lukket position, hvilket begrænsede luftgennemstrømningen til radiatoren. Reparationen krævede udskiftning af den elektromekaniske aktuator samling, der styrer grillen bevægelse. Dette var ikke en hurtig løsning, da forkofangeren skulle fjernes for at få adgang til komponenterne. Fejlmeddelelsen pegede oprindeligt på motoren, men inspektionen viste, at hele mekanismen var kompromitteret. Dette betragtes som et alvorligt problem, da begrænset luftgennemstrømning kan føre til motoroverophedning og potentiel skade, hvis det ikke bliver taget hånd om. Serviceafdelingen hos forhandleren bekræftede, at disse fejl er noget almindelige på denne platform, når mekanismen udsættes for vejstøv og miljøpåvirkninger. Jeg vil anbefale at få det tjekket snart. Et certificeret værksted med erfaring i VW's termiske styringssystemer bør diagnosticere korrekt, om det bare er aktuatoren eller om yderligere komponenter i det aktive luftklappesystem skal udskiftes.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback om problemet med luftspjældet. Det er virkelig nyttigt at vide om udskiftningen af ​​den komplette aktuator samling. Jeg spekulerer bare på, om du husker den samlede reparationsomkostning i dit tilfælde? Jeg håber at få et groft overslag, før jeg besøger værkstedet. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre advarsler om termisk styring eller "Check Engine" siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik repareret min bil hos mekanikeren i sidste uge, og jeg er glad for at kunne rapportere, at systemet med aktive luftspjæld nu fungerer perfekt. Den samlede reparationsomkostning blev 590€ for udskiftning af den defekte elektromekanisme. Siden reparationen af ​​grillens lukkemekanisme har bilen kørt ved normal temperatur, og "Check Engine"-lampen har været slukket. Termisk styringssystem fungerer præcist som det skal uden yderligere advarsler eller problemer. Reparationsomkostningerne var det værd, i betragtning af hvordan de defekte luftspjæld påvirkede motorens køling. Mekanikeren bekræftede, at hvis det var blevet ladt urepareret, kunne det have ført til mere alvorlige overophedningsproblemer senere. Som reference har min bil kørt problemfrit i ca. 5000 km siden reparationen. Kølesystemet opretholder korrekt temperatur selv under længere køreture, hvilket beviser, at reparationen løste rodårsagen til problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Problemet med grillen er nu løst og fungerer fint. Tog den til en lokal VW-specialist, der diagnosticerede den med det samme. Reparationsregningen løb op i 620€, hvilket omfattede udskiftning af aktuator samlingen og kalibrering af systemet. De var nødt til at fjerne forkofangeren som forventet, men fik alt klaret på én dag. Har kørt i cirka 3 uger siden reparationen, og termisk styring er perfekt, ingen flere check engine-lamper eller overophedningsadvarsler. Kølesystemet opretholder stabile temperaturer, selv på motorvejskørsel. Absolut værd at få repareret, før det forårsagede mere alvorlige motorproblemer. Virkelig glad for, at jeg spurgte her først, da det hjalp mig med at forstå problemet, før jeg gik til værkstedet. Mekanikeren bekræftede alt om grillespjældfejl, der blev nævnt i svarene. Meget bedre oplevelse end mine tidligere værkstedsbesøg.

(Oversat fra Engelsk)