elisabauer49
VW Arteon Olietryk Advarselssignaler Motorfejl
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
elisabauer49 (Forfatter)
Jeg har den samme bil med 69295 km. Efter mit seneste olieskift bemærkede jeg, at lækagen nær oliefilterhuset bliver værre. Motorolien synes at dryppe oftere efter længere køreture. Mekanikeren nævnte muligvis slidte pakninger, men jeg er bekymret for, at der kan være andre problemer, der forårsager olielækagen. Mine advarselslamper begyndte at blinke kort tid efter. Har nogen oplevet lignende symptomer og fundet en effektiv løsning? Reparationsestimatet, jeg modtog, virker ret højt med 450€ for diagnostik og potentiel pakningsskift.
(Oversat fra Engelsk)
dominikschwarz52
Baseret på min erfaring med det samme problem på min Passat, er olielækager nær filterhuset ofte direkte forbundet med olietrykproblemer. Da jeg havde lækagen, viste det sig, at oliefilterhusets pakning var degraderet, hvilket tillod motorolie at sive ud under temperaturændringer. Lækagen fik mit olietryk til at falde gradvist, hvilket udløste de samme advarselslamper. Hvis det ikke kontrolleres, kan lavt olietryk føre til alvorlig motorskade på grund af utilstrækkelig smøring. De metalpartikler, du nævnte tidligere, kombineret med denne lækage, tyder på, at motoren muligvis allerede oplever øget slid. Min reparation omfattede: Udskiftning af oliefilterhusets pakning, Montering af nye pakninger, Udskiftning af olietryksensor, Frisk motorolieskift. Prisestimatet på 450 € lyder rimeligt i betragtning af det nødvendige diagnostiske arbejde. Mine samlede reparationer kom på 380 €, men priserne varierer afhængigt af delenes tilgængelighed og timelønnen. Hvis du bemærker øget oliekonsum eller lækagen bliver værre, anbefaler jeg kraftigt, at du tager fat på dette omgående. Brug af olietilsatser kan midlertidigt hjælpe med trykket, men de løser ikke den underliggende lækage, der forårsager olietrykproblemerne. Det er værd at kontrollere, om oliefilteret var korrekt spændt under din sidste service, da overspænding kan beskadige huset og forårsage lignende symptomer.
(Oversat fra Engelsk)
elisabauer49 (Forfatter)
Tak for de yderligere detaljer. Jeg fik lige min bil tjekket på grund af lignende symptomer, og det gav alt mening, da det var fikset. Det oprindelige estimat på 450 € sparede mig faktisk penge i det lange løb. Mekanikeren fandt ud af, at mit oliefilterhus faktisk var revnet, ikke bare pakningen var slidt. De endte med at skulle udskifte hele hussamlingen sammen med flere pakninger. Da de skiftede olien, bemærkede de betydelig oliekontaminering i hele systemet, hvilket forklarede de metalpartikler, jeg havde set. Mine samlede reparationsomkostninger: Udskiftning af oliefilterhus: 280 €, Nye pakninger: 95 €, Skift af motorolie og filter: 85 €, Systemrensning til fjernelse af slam: 120 €, Arbejde: 220 € Totalt kom det til 800 €, hvilket var mere end det oprindelige estimat, men det var det værd for at forhindre yderligere motorskader. Advarselslamperne forsvandt straks efter reparationen, og motoren kører meget mere jævnt nu, især under koldstart. Jeg vil helt sikkert holde mig til en strengere olieskiftplan fremover. Mekanikeren viste mig, hvordan olielammen var begyndt at ophobe sig, hvilket bidrog til den øgede motorslid og olietrykproblemer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
dominikschwarz52
Som en med en smule erfaring med bilvedligeholdelse, oplevede jeg et lignende problem på min 2015 VW Passat sidste år. De symptomer, du beskriver, tyder stærkt på oliekontaminering og mulige olietrykproblemer. Da min motorolie blev mørk med metalpartikler, skyldtes det, at jeg overskred det anbefalede olieniveauinterval. Værkstedet fandt en betydelig opbygning af olieaflejringer, hvilket begrænsede den korrekte olietransport og forårsagede øget motorslitage. Reparationen omfattede: Komplet motorolienskyldning, Udskiftning af nyt oliefilter, Frisk motorolie, Grundig systemrengøring for at fjerne aflejringer. Den samlede pris var 165€ for den komplette service. Dine symptomer lyder næsten identiske, men for at give mere specifik rådgivning, bedes du dele: Aktuel kilometertæller, Sidste olieniveau, Type af motorolie, der aktuelt bruges, Servicehistorikdetaljer, Eventuelle usædvanlige lyde eller vibrationer. Regelmæssige olieniveau er afgørende, metalpartikler i olien indikerer ofte intern motorslitage. Kombinationen af olietryk og "check engine" advarsler tyder på, at dette kræver øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre mere alvorlig motorskade. Baseret på erfaring kan udsættelse af reparationen føre til langt dyrere motorreparationer senere.
(Oversat fra Engelsk)