VW Arteon undervognsfejl forårsager ujævn kørsel

Jeg oplevede en lignende ophængsfejl med min VW Passat fra 2019, og da jeg har en del erfaring med ophængsproblemer, kan jeg relatere til din situation. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: forringet kørekomfort og advarselslamper for ophænget. I mit tilfælde stammede problemet med bilens ophæng fra en defekt ledningsforbindelse til støddæmperstyringsmodulet. Værkstedet diagnosticerede dette gennem detaljeret test af det adaptive dæmpningssystem. Reparationen omfattede reparation af en beskadiget kabel og udskiftning af en korroderet stikforbindelse, hvilket kostede 95€ for den komplette service. Efter at ophængsindstillingen var afsluttet, vendte bilens håndtering tilbage til normal, jævn kørekomfort og korrekt dæmpningsrespons på forskellige vejbaner. Advarselslamperne forsvandt helt. For at give mere specifik vejledning til din situation, kunne du dele følgende: Har du bemærket nogen specifikke køreforhold, hvor problemet bliver mere udtalt? Er der ualmindelige lyde, der ledsager ophængsproblemet? Udviklede problemet sig gradvist eller opstod det pludseligt? Hvilke specifikke fejlkoder blev gemt? Disse oplysninger vil hjælpe med at fastslå, om din Arteon oplever det samme underliggende problem, som min Passat havde.

(community_translated_from_language)

Tak for opfølgningen. Mine problemer startede omkring 2 uger efter mit sidste service ved 119000 km. Problemerne med undervognen er mest mærkbare, når jeg kører over bump eller ujævne overflader. Dæmpningen af bilen virker særligt hård på højre bagside. For at besvare dine spørgsmål: Kørslen føles værst under lavhastighedskørsel i byen, Der er en let bankelyd, når man kører over bump, Problemet opstod ret pludseligt efter en regnfuld periode, Fejlkode viste DTC C1041 Dæmpningskontrolfejl Jeg spekulerer på, om vandpåvirkning kan have påvirket undervognskomponenterne, da bilens dæmpning var helt fin før det våde vejr.

(community_translated_from_language)

Jeg forstår din situation bedre nu, og dine symptomer afviger faktisk fra det, jeg oplevede med min Passat. Mens min var rent et elektrisk forbindelsesproblem, peger din beskrivelse mere i retning af et potentielt fysisk problem med dæmpningskontrolenheden, især i betragtning af bankelyden og den specifikke adfærd efter regn. Den fejlkode C1041 er signifikant. Efter min første reparation af ledningerne oplevede jeg den faktisk igen 6 måneder senere, men denne gang skyldtes det en defekt dæmper enhed på højre bagside. De afslørende tegn var identiske med dine, hård kørekvalitet og bankelyde, især mærkbare ved lave hastigheder. Den komplette reparation i mit tilfælde krævede: Udskiftning af højre bagerste adaptive dæmper (450€), Kalibrering af affjedringssystemet (120€) Den vandrester du nævnte kan helt sikkert være en bidragydende faktor. Disse affjedringskomponenter har pakninger, der kan forringes over tid, så fugtighed kan påvirke de elektroniske dæmpningskontroller. Den pludselige opståen efter service er dog interessant. Det er værd at tjekke, om der blev udført noget affjedringsarbejde under servicen, der muligvis har forstyrret systemet. Efter min erfaring er korrekt affjedring tuning efter ethvert relateret arbejde afgørende for optimal ydeevne. Da den nye dæmper blev installeret, var forskellen øjeblikkelig, den hårde kørsel forsvandt, og advarselslampen for affjedringen ryddedes permanent.

(community_translated_from_language)

Tak til alle for jeres indsigt. Efter at have læst svarene, bookede jeg min bil til en grundig inspektion. Værkstedet bekræftede vandindtrængning i den højre bagdæmper, hvilket stemmer overens med det, der blev foreslået her. De fandt korrosion i de elektriske forbindelser og skader på pakningerne. Den endelige reparation omfattede: Ny højre bag adaptive dæmper, udskiftning af korroderede ledningsforbindelser, fuld kalibrering af dæmpningssystem, nye vandtætte pakninger. Den samlede pris løb op i 780€, hvilket synes at være i tråd med andres erfaringer. Kørekomforten er fuldstændig vendt tilbage til normalen, med korrekt respons fra bilens undervogn på alle overflader. Advarselslampen er nu slukket, og bilens dæmpning føles perfekt igen, især på ujævne veje. Jeg er virkelig glad for, at jeg tjekkede her først, det hjalp mig med at forstå, hvad jeg kunne forvente, og bekræftede min mistanke om, at vandskaden var den primære årsag. Bilen kører præcis som den gjorde, da den var ny, så det var bestemt værd at investere i en ordentlig reparation.

(community_translated_from_language)