VW Arteons rygende motor signalerer EGR-ventilkrise

Efter at have gennemgået noget meget lignende med min VW Passat fra 2017, kan jeg dele min erfaring med problemer med EGR-ventilen. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: ujævn kørsel, effekttab, øget brændstofforbrug og tændt kontrollampe. Min mekaniker udførte en grundig diagnosticeringsproces, der begyndte med at kontrollere bilens emissionssystem. Scanningen afslørede høje recirkuleringsværdier for udstødningsgas, hvilket pegede på en defekt EGR-ventil. Ventilen var delvist sidst fast på grund af carbonopbygning. Den komplette reparation, inklusive diagnosticering, dele og arbejdskraft, kostede mig 355€. Reparationen tog omkring 4 timer, da de skulle rengøre de omkringliggende komponenter og verificere korrekt EGR-drift efter udskiftning. For bedre at kunne hjælpe dig med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Motortype og -størrelse, Aktuel kilometerstand, Hvor længe disse symptomer har været til stede, Eventuelt udført vedligeholdelsesarbejde, Eventuelle hentede diagnosticeringskoder. Arteon og Passat deler mange komponenter, inklusive lignende emissionssystemer. Regelmæssig vedligeholdelse kan hjælpe med at forhindre EGR-problemer, men når de opstår, er det afgørende at løse dem hurtigt for at forhindre yderligere motorskader.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 85.000 km, og de aktuelle symptomer startede kort efter. Diagnoskoderne viste P0401 og P0402, som min uafhængige mekaniker fandt under en hurtig kontrol. Han beder om 580 € for komplet udskiftning af EGR-ventilen inklusive arbejdskraft. Timingen virker bekymrende, da udstødningsrecirkulationssystemet faktisk blev renset under den service. Det får mig til at undre mig over, om der gik noget galt under rengøringsprocessen. Pristilbuddet på bilreparationen virker lidt stejlt sammenlignet med, hvad andre har betalt for lignende problemer. Ville det være umagen værd at køre en anden emissionstest på et andet værksted, før jeg fortsætter med reparationen? Check engine-lyset bekymrer mig virkelig, og jeg vil sikre mig, at vi løser det faktiske problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de oplysninger. Diagnoskoderne P0401 og P0402 bekræfter helt klart problemer med EGR-systemet, enten utilstrækkelig eller overdreven flow. Da jeg selv har oplevet dette, er timingen efter servicen mistænkelig. Da min Passat fik rengjort sin EGR-ventil under service, oplevede vi lignende problemer ca. 2 uger senere. Katalysatoren kan også blive påvirket, når EGR-systemet ikke fungerer korrekt, så det er smart at få en second opinion, før du fortsætter. Prisen på 580€ er ganske høj, min komplette udskiftning af EGR-ventilen kostede 355€ inklusive arbejdskraft og dele. De ujævne tomgang og røg symptomer forbedredes straks efter min reparation, og brændstofforbruget vendte tilbage til normalen inden for ca. 2 tanke. Hvis du beslutter dig for at få det tjekket et andet sted, skal du sørge for, at de inspicerer hele udstødningsrecirkulationssystemet, ikke kun ventilen selv. I mit tilfælde var der yderligere kulstofophobning i tilkoblede komponenter, der krævede behandling. Overvej at bede om en detaljeret opdeling af prisen på 580€. Baseret på min reparationsekspertise, bør dele koste omkring 200-250€, hvor arbejdskraft udgør resten. Hvis prisen inkluderer en komplet systemrengøring og nye pakninger, kan det være mere berettiget.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle, der svarede. Efter at have fået en second opinion, som foreslået, føler jeg mig mere sikker på at fortsætte med reparationen. Det nye værksted udførte en komplet vakuumlækagetest sammen med en emissionstest, der bekræftede EGR-ventilfejl, men også fandt nogle relaterede problemer i udstødningsrecirkulationssystemet. Deres tilbud lød på i alt 495€, hvilket inkluderer udskiftning af EGR-ventilen, rengøring af hele systemet og udskiftning af alle pakninger. Selvom det stadig ikke er billigt, gør den grundige diagnosticeringsproces og detaljerede forklaring af det nødvendige arbejde mig mere tryg ved investeringen. De nævnte også kontrol af katalysatortilstanden som en del af servicen, da den defekte EGR kunne have påvirket den. "Check engine"-lyset og den dårlige ydeevne gjorde mig virkelig bekymret, men at høre, at andre havde lignende oplevelser og succesfulde reparationer, er beroligende. Jeg vil planlægge arbejdet til næste uge og opdatere, når det er færdigt. Håber denne tråd hjælper andre, der måtte støde på lignende problemer med deres EGR-systemer.

(Oversat fra Engelsk)