victoriabaumann1
VW Atlas brændstofdør låser ikke op, løsning af aktuatorproblem
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
victoriabaumann1 (Forfatter)
Tak for det detaljerede svar på problemet med tankklappen. Glad for at høre, at jeg ikke er alene med dette problem. Min lyder identisk med det, du oplevede, hvor udløsningsmekanismen helt svigtede. Prøver i øjeblikket den manuelle overstyring uden held. Virkelig hjælpsomt at vide om opbygningen af affald, der forårsager yderligere skader. Jeg vil undgå at tvinge tankklappen op for at undgå at forværre tingene. Da du allerede har været igennem dette, husker du den samlede reparationsomkostning? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med den nye aktuator eller elektriske fejl koder siden reparationen? Denne information vil hjælpe mig med at beslutte, om jeg skal forsøge at reparere låsemekanismen selv eller bare tage den til værkstedet direkte. Tak igen for at dele din erfaring med dette.
(Oversat fra Engelsk)
gabrielfuchs30
Hentede lige min bil fra mekanikeren, der fik repareret den problematiske tankdør. Reparationen gik problemfrit og kostede i alt 210 €, hvilket dækkede udskiftning af den defekte forbindelse og den elektriske aktuator. Udløsningsknappen fungerer nu perfekt hver gang. De elektriske fejlmeddelelser er helt ryddet, og jeg har ikke oplevet problemer siden reparationen. Mekanikeren bekræftede, hvad jeg mistænkte, at et forsøg på selv at reparere det kunne have forårsaget mere skade på tankdørens samling og de omkringliggende komponenter. Arbejdet krævede specialværktøj for at få adgang til mekanismen bag bagskærmen. Efter at have set, hvor kompleks reparationen var, er jeg glad for, at jeg valgte professionel service. Tankdækslet åbner nu glat uden modstand eller hængning. Værdifuldt hver eneste cent at have det til at fungere ordentligt igen og undgå potentiel skade ved at tvinge det op manuelt.
(Oversat fra Engelsk)
victoriabaumann1 (Forfatter)
Endelig fik jeg min Atlas tilbage fra værkstedet i går. Det viste sig, at reparationen var ret lig din, de udskiftede aktuatoren og rensede en masse skidt fra mekanismen. Den samlede pris blev 280€, lidt mere end forventet, men det var det værd at få brændstofklappen til at virke ordentligt igen. Den mekaniker, jeg valgte, var virkelig grundig, viste mig de gamle korroderede dele og forklarede, hvorfor den elektriske fejl fortsatte med at udløse. Meget bedre oplevelse end mine tidligere værkstedsbesøg. De færdiggjorde alt på omkring 4 timer, inklusive en fuld diagnostisk kontrol af brændstofdørsystemet. Nøglefobben og udløserknappen reagerer begge perfekt nu. Ingen fejlmeddelelser på instrumentbrættet heller. Ret lettet over, at jeg ikke forsøgte at tvinge problemet med den manuelle kabeludløsning, det kunne være endt med en meget større reparationsregning. For alle andre, der står over for dette problem, er det bestemt værd at få det ordnet af en professionel i stedet for at forsøge DIY-reparationer. Brændstofklapmekanismen er mere kompleks, end den ser ud, og korrekt adgang kræver fjernelse af flere trimstykker.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
gabrielfuchs30
Havde det samme problem på min 2015 VW Tiguan sidste sæson. Tanklågens dør holdt helt op med at reagere på udløsningsknappen og manuel kabeludløsning. Efter inspektion viste det sig, at den elektriske aktuator var gået i stykker, hvilket fik hele låsemekanismen til at sætte sig fast. Hovedproblemet var ikke kun aktuatoren, men også snavs og korrosion, der havde samlet sig inde i samlingen og beskadiget forbindelsen. Reparationen krævede udskiftning af både låseaktuatoren og rengøring af den omkringliggende mekanisme. Dette var en alvorlig reparation, da adgangen til komponenterne betød, at dele af bagklapens paneltrim skulle fjernes. Mens jeg ventede på reservedele, måtte jeg forsigtigt åbne tanklågen hver gang, hvilket risikerede at beskadige lakken og mekanismen yderligere. Vil stærkt anbefale at få det ordnet korrekt for at forhindre yderligere skader på tanklåsens samling. Reparationsprocessen tog cirka 3 timer i alt inklusive diagnostisk tid. Udskiftningen af låseaktuatoren i sig selv er ligetil, men adgangen til den er den tidskrævende del. Problemet kan blive værre, hvis det ikke tages hånd om, hvilket potentielt kan føre til komplet fastkørsel af mekanismen.
(Oversat fra Engelsk)