VW Atlas EPB-fejl, reparation & reparationsomkostningsguide

Havde næsten den samme elektroniske bremsefejl på min VW Tiguan 2018 sidste vinter. Med en del erfaring med at arbejde på VW'er prøvede jeg først den grundlæggende fejlfinding, men indså hurtigt, at dette var ud over basale gør-det-selv-reparationer. Advarslen for parkeringsbremse forblev tændt, og den elektroniske bremsebetjeningsenhed viste flere fejlkoder. Jeg tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede en defekt elektrisk motor i bremsekaliberenheden. Motoren til parkeringsbremsen var helt stoppet med at reagere på kommandoer. Den samlede reparationsomkostning var 505 €, hvilket omfattede: Ny bremsekaliber med integreret motor, Kalibrering af elektronisk bremsesystem, Diagnostisk test. Reparationen løste alle bremsefejlmeddelelser og genoprettede normal funktion af parkeringsbremsen. Værkstedet nævnte, at disse elektroniske bremsefejl er relativt almindelige i denne generation af VW-modeller. Kunne du dele, hvilken motorvariant din Atlas har, og de nøjagtige fejlkoder, der er gemt? Dette ville hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede. Har der også været nogen usædvanlig støj fra baghjulene før fejlen?

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring. Min Atlas har allerede været til service sidste måned, så jeg håber, at dette ikke er relateret til vedligeholdelse. Aktuel kilometertal er 117204 km. De viste bremsefejl-koder ligner meget det, du beskrev. Jeg har ikke bemærket nogen underlige lyde, før parkeringsbremsen svigtede. Bremseføleren og bremsekontakten ser begge ud til at være påvirket baseret på fejlkoderne. Dine reparationsomkostninger lyder faktisk rimelige i forhold til hvad jeg forventede for en komplet udskiftning af bremsekaliberen. Jeg skal have den tjekket på et værksted i denne uge, da parkeringsbremsen er helt uresponsiv nu. Jeg opdaterer, når jeg ved mere om den faktiske årsag. Bare for at præcisere, min er 2,0 L benzinmotorversionen. Var der nogen advarselstegn før dit komplette systemfejl, som jeg skal holde øje med, hvis dette sker igen i fremtiden?

(community_translated_from_language)

2.0L motoren er den samme, som jeg havde i min Tiguan. I tilbageblik var der faktisk nogle subtile advarselstegn før den komplette parkeringsbremsefejl, som jeg oprindeligt overse. Den elektroniske håndbremse ville lejlighedsvis tage længere tid at aktivere, med en lille forsinkelse mellem at trykke på kontakten og bremseaktivering. Baseret på din beskrivelse lyder det præcis som mit problem, hvor både bremsesensoren og kontakten viste fejl. Systemfejl indikerer normalt, at kontrolmodulet mister kommunikationen med bremsek komponenterne. Da din kilometertal er lig med min, da fejlen opstod, bør reparationsomkostningerne ligge i samme område. Sørg for, at de udfører en fuld elektronisk bremsesystemkalibrering efter udskiftning af komponenter, dette var afgørende for at løse alle fejlkoder i mit tilfælde. En ting jeg lærte, hvis du bemærker selv mindre tøven i parkeringsbremsens respons, få det tjekket med det samme. At vente kan føre til komplet systemfejl og potentielt dyrere reparationer, hvis andre bremsek komponenter bliver påvirket. Værkstedet anbefalede også regelmæssig bremsesystemdiagnosticering under årligt vedligeholdelse for at opfange disse elektroniske parkeringsbremseproblemer tidligt. Dette har hjulpet med at forhindre gentagne fejl på mit køretøj siden reparationen.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på det detaljerede svar om symptomerne på bremsefejl og reparationsprocessen. Efter at have fået min Atlas diagnosticeret i morges, viste det sig, at problemet faktisk var meget lig din Tiguan-sag. Bremsestyreenheden viste kommunikationsfejl med parkeringsbremsekomponenterne. Reparationsestimatet lød på 480 € for udskiftning af bremsekaliberenheden og udførelse af en komplet nulstilling af bremsesystemets diagnosticering. Dette stemmer næsten overens med din oplevelse. Teknikeren bekræftede, at bremsesensoren var beskadiget, og den elektroniske bremsekontakt var defekt på grund af almindelig slid. De fandt også en mindre korrosion omkring bremsekontakterne, hvilket sandsynligvis bidrog til systemfejlen. Som du nævnte, gik jeg sandsynligvis glip af nogle tidlige advarselstegn. Når jeg tænker tilbage, havde parkeringsbremsen engageret sig lidt langsommere i løbet af de sidste par uger før den komplette fejl. Jeg fortsætter med reparationen i morgen og vil sikre, at de udfører den komplette kalibrering af bremsesystemet, som du foreslog. Det var virkelig nyttigt at vide om at inkludere regelmæssig bremsediagnostik under vedligeholdelsen for at forhindre fremtidige problemer med den elektroniske parkeringsbremse. Tak for at dele din indsigt i dette almindelige VW bremsefejlproblem.

(community_translated_from_language)