100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

robin_hunter1

VW Atlas Nøglefri Entréfejl: Dør Aktuator Advarsel

Søger hjælp med mit 2016 VW Atlas nøglefri adgangssystem, der er holdt helt op med at virke. Dørmekanismen ser ud til at være uresponsiv, når jeg bruger nøglefobben, og bilen gemmer en fejlkode. Elektronikken i dørhåndtaget ser defekt ud, da manuel nøgle stadig virker. Har nogen oplevet lignende problemer med døraktor eller låsesystem? Vil gerne vide, hvilke specifikke reparationer der var nødvendige og omtrentlige omkostningsestimater, før jeg tager til værkstedet. Vil gerne undgå at udskifte hele sensorsystemet, hvis muligt. Eventuelle tips om almindelige svaghedspunkter i denne model ville også være dejligt.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

karenlang4

Jeg havde et lignende problem med dørelektronikken på min VW Tiguan fra 2014. Da jeg har lidt erfaring med VWs elektriske systemer, kan jeg relatere til dette problem. Symptomerne passede nøjagtigt med din beskrivelse, komplet svigt af nøgleløst system, mens den manuelle nøgle stadig virkede. En diagnostisk scanning afslørede en ledningsfejl i dørafbryderforbindelsen. Problemet kunne spores til en beskadiget ledningsnet, hvor det bøjer sig mellem døren og karrosseriet. Reparationen omfattede udskiftning af en del af ledningerne og genforbindelse af dørsensoren. Den samlede pris var 95€ for reservedele og arbejdskraft. Meget bedre end at udskifte hele låsesystemet eller dørelektronikmodulet. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Er "Check Engine"-lampen eller andre advarselslamper vist? Sker dette på alle døre eller kun én specifik dør? Er der andre elektriske problemer, som f.eks. vinduer eller spejle, der ikke virker? Har du bemærket nogen eksponering for vand eller fugt i døråbningen? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem svarer til det almindelige sensorproblem, jeg stødte på, eller om det kan være noget andet i dørelektroniksystemet.

(Oversat fra Engelsk)

robin_hunter1 (Forfatter)

Seneste service blev udført ved 110000 km. Tak for det detaljerede svar. Check engine-lyset er slukket, men jeg får en fejlmeddelelse om dørlåsenhed ved scanning. Problemet påvirker kun førerdøren, alle andre døre fungerer fint med nøglefri adgang. Vinduer og spejle fungerer normalt. Jeg bemærkede, at problemet startede efter kraftig regn sidste uge, så fugt kan helt sikkert være en faktor. Den nævnte ledningsfejl giver mening i forhold til tidspunktet. Jeg vil kontrollere ledningsnettområdet, hvor døren møder karrosseriet, for synlige skader, før jeg bringer den ind. Ville du vide, om denne type reparation typisk kræver programmering eller kalibrering af dørsensoren efter reparation af ledningerne? Jeg prøver bare at forstå, om jeg skal medregne diagnostiske gebyrer ud over reparationsarbejdet.

(Oversat fra Engelsk)

karenlang4

Tak for de oplysninger. Timingen med regnen og problemet med kun én dør peger stærkt på fugtskader i dørkablens ledningsnet, svarende til det, jeg oplevede på min VW. Da jeg fik repareret min førerdør, var værkstedet nødt til at kalibrere dørkontrolmodulet igen efter udskiftning af den beskadigede ledningssektion. Diagnostiske og programmeringsgebyrer tilføjede ca. 60€ til den samlede reparationsomkostning. Det er værd at bemærke, at nogle dør aktuator komponenter kan være følsomme over for vandpåvirkning, men i mit tilfælde var det kun ledningerne, der krævede opmærksomhed. Fra din beskrivelse lyder det meget lig min situation, især da andre elektriske funktioner fungerer fint. Dørhåndtags elektronikken og nøgleløse system deler ofte samme ledningsbane gennem ledningsnettet, hvilket forklarer, hvorfor begge er påvirket, mens manuel betjening stadig fungerer. En professionel diagnostisk scanning vil bekræfte, om det er det samme ledningsproblem, men i betragtning af sammenhængen med regnen og symptomerne på kun én dør, vil jeg tro, at du ser på en lignende reparationsomkostning som den, jeg oplevede, ca. 150-180€ i alt inklusive programmering. Hurtigt tip: Indtil du får det repareret, skal du kontrollere, om der er vandansamling i gummistøvlen mellem døren og karrosseriet. Dette kan hjælpe med at forhindre yderligere skader på låsesystemets komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

robin_hunter1 (Forfatter)

Tak for den indsigt. Din reparationsoplevelse matcher virkelig min situation, især delen om fugtighed som den sandsynlige årsag. Jeg føler mig mere sikker nu på, hvad jeg kan forvente på værkstedet. Baseret på fejlen i dørstyringsenheden og problemet med en enkelt dør efter regn, ser ledningsnettet ud til at være det mest logiske udgangspunkt. En reparationsomkostning på 150-180€ inklusive diagnostik og programmering lyder meget mere rimelig end at udskifte hele dørelektroniksystemet. Jeg tjekkede gummistøvleområdet, du nævnte, og fandt en del fugtighed, så jeg tørrede det af for at forhindre yderligere skade på døraktorernes komponenter. Jeg vil planlægge reparationen i denne uge og sørge for, at de tjekker ledningsnettet først, før de ser på dyrere sensorproblemer. Godt at vide om programmeringskravet også, jeg vil sørge for at nævne omkalibrering af dørstyringsmodulet, når jeg booker aftalen. Tak for at hjælpe mig med at forstå, hvad jeg sandsynligvis har at gøre med her.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: