VW Atlas Sædeværmesvigt: Almindelig løsning afsløret

Havde det samme problem på min VW Tiguan fra 2014. Sædeværftemaskinen svigtede fuldstændigt, og temperaturstyringssystemet viste en fejlkode. Problemet var et defekt varmeelement i sædehynden. Kobbertrådene inde i varmematten var gået i stykker, hvilket er ret almindeligt efter års regelmæssig brug og tryk fra kropsvægten. I mit tilfælde skulle hele sædeværfte-matten udskiftes, da individuelle reparationer af varmeelementet ikke er praktiske. Reparationen involverede fjernelse af sædebetrækket og skummet for at få adgang til varmelegemet. Dette er et arbejdskrævende arbejde, der kræver omhyggelig demontering for at undgå at beskadige andre sædekomponenter. Dette betragtes som en alvorlig reparation, da det involverer arbejde med sædeairbagsensorene og elektriske systemer. Udskiftning af sædeværmeren bør kun udføres af kvalificerede teknikere, der korrekt kan håndtere sikkerhedssystemerne og korrekt geninstallere alle komponenter. Efter reparationen var det nødvendigt at kalibrere systemet for at sikre korrekt temperaturregulering og sensorfunktion. Arbejdet tog ca. 4-5 timer på værkstedet. Siden da har der ikke været yderligere problemer med sædeværmesystemet. Dette er et kendt svagt punkt i VW-modeller fra den æra. At få det ordentligt repareret første gang forhindrer fremtidige elektriske problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du delte din erfaring med reparation af sædevarmen i din Tiguan. En lignende situation skete med min Atlas, komplet svigt af varmeelementet i førersædet efter 100.000 km. Autoværkstedet diagnosticerede det som en brudt ledning i sædevarmematten, ligesom din. Husker du omtrent hvor meget den samlede reparationsomkostning løb op i? Jeg er også nysgerrig på, om du har oplevet andre elektriske problemer siden sædevarme-reparationen? Min mekaniker nævnte noget om mulige sensorproblemer senere hen, men indtil videre har alt fungeret fint i omkring 6 måneder nu.

(Oversat fra Engelsk)

Reparationen af sædevarmen i min Tiguan kostede i alt 390€, hvilket inkluderede udskiftning af hele varmematten plus arbejdskraft. Sædeværmeren har fungeret perfekt siden reparationen sidste år. Der har ikke været elektriske problemer eller sensorproblemer efter reparationen. Nøglen var at finde et værksted, der vidste, hvordan man korrekt håndterede udskiftningen af sædevarmeren uden at forstyrre andre elektriske komponenter. De testede alle sædehyndesensorer efter installation af de nye varmeelementer for at sikre, at alt var korrekt kalibreret. Den ødelagte varmematte er et almindeligt svaghedspunkt i disse biler, men når den først er korrekt udskiftet, har den nye sædevarme-samling en tendens til at være ret pålidelig. Sørg for at få en kvalificeret tekniker til at udføre varme-reparationen, da det involverer håndtering af flere sikkerhedssensorer i sædet. Baseret på din 6 måneder lange problemfri oplevelse lyder det som om dit værksted udførte en korrekt reparation. Sensorproblemerne, som din mekaniker nævnte, er mindre sandsynlige, hvis den første installation af sædevarmeren blev udført korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på al feedback. Efter at have håndteret problemet med varmeapparatet, ville jeg dele, hvordan min reparation oplevelse endte. Den samlede pris endte på 450€ hos en uafhængig VW specialist værksted, lidt mere end din, men stadig rimelig i betragtning af det involverede arbejde. Temperaturstyringssystemet fungerer perfekt nu. Teknikeren tog ekstra hensyn til afmontering af sædehynden og sørgede for, at alle sensorer var korrekt tilsluttet. De viste mig det gamle varmeelement, ledningen var helt brudt flere steder på grund af normal slid. Autoreparationen tog ca. 5 timer i alt, men det var det værd at vente på, at de gjorde det ordentligt. Sædeværmesystemet varmer nu hurtigere op end før og opretholder en konstant temperatur. Ingen advarselslamper eller fejlkoder siden reparationen. For alle andre, der står over for lignende problemer, er det absolut værd at få det tjekket af et kvalificeret værksted, der kender disse systemer. At forsøge at spare penge med en billigere reparation kan føre til større problemer med sædets elektronik på længere sigt.

(Oversat fra Engelsk)