ludwig_smith1
VW Atlas Temperaturfølersvigt blokerer nøglefunktioner
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en defekt udendørs temperatursensor i en VW Atlas, hvilket forårsager problemer med aircondition, sprinklervæske dyser og opvarmede spejle. Problemet identificeres som sandsynligvis stammer fra korroderede ledningsforbindelser snarere end sensoren selv, et almindeligt problem i lignende VW-modeller. Den foreslåede løsning er at inspicere og reparere ledningsforbindelserne, hvilket med succes løste problemerne for både Atlas og et lignende tilfælde med en VW Tiguan, og undgik dermed behovet for en komplet sensorudskiftning.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
ludwig_smith1 (community.author)
Tak for det detaljerede svar om din Tiguan-sensordiagnose. Godt at vide om at tjekke de tilslutningspunkter, det hjælper bestemt med at indsnævre, hvor man skal lede. Var begyndt at få tilbud på min Atlas, men håber, at jeg bare kan klare mig med ledningsarbejdet i stedet for komplet sensorudskiftning. Da du allerede har gennemgået reparationen, kan du dele, hvad du endte med at betale? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre relaterede problemer bagefter, eller om reparationen løste alt permanent? De frosne sprinklervæske dyser bliver virkelig et problem nu, hvor temperaturen falder, så jeg vil gerne have det ordnet, før vinteren rammer for fuld kraft.
(community_translated_from_language)
nicoflame9
Jeg ville bare følge op på mit tidligere indlæg. Efter at have været hos mekanikeren, blev fejlen på den eksterne temperaturføler på min Tiguan faktisk rettet. Det viste sig at være præcis, hvad jeg mistænkte, en beskadiget forbindelse ved stikket. Den endelige pris blev 95€ for reparation af kabelforbindelsen. Meget bedre end en komplet udskiftning af temperaturføleren, hvilket ville have kostet betydeligt mere. Sensordiagnostikken bekræftede, at det kun var ledningerne, der forårsagede alle disse problemer. Siden reparationen for seks måneder siden har alt fungeret perfekt. Airconditionen kører normalt, sprinklervæske dyserne sprøjter uden at fryse, og de varme spejle fungerer som de skal. Der er ikke opstået relaterede problemer siden sensorudskiftningsarbejdet blev udført. Til din Atlas, få dem absolut til at kontrollere ledningsforbindelserne først. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med, hvad jeg oplevede, og det kan spare dig penge, hvis det bare er et forbindelsesproblem snarere end et komplet sensorproblem.
(community_translated_from_language)
ludwig_smith1 (community.author)
Jeg tog min Atlas til værkstedet i går efter at have læst om din oplevelse med Tiguan. Jeg er virkelig glad for, at jeg gjorde det, for det viste sig, at ledningerne til køretøjstemperaturføleren var præcis problemet, ligesom du nævnte. Mekanikeren fandt korrosion ved forbindelsesstedet, der stort set matchede din beskrivelse. De var nødt til at fjerne nogle trimstykker for at få adgang til det, men selve reparationen var ligetil. Den samlede regning løb op i 120€ for kalibrering af sensoren og reparation af ledningerne, hvilket føles rimeligt i betragtning af alle de funktioner, den påvirker. Jeg har allerede testet alt i morges, airconditionen starter korrekt, sprinklerrør fungerer fint, og de varme spejle er tilbage i funktion. Bilens temperaturføler aflæsninger er nu også præcise. Det er en stor lettelse at få det løst, før vejret bliver værre. Jeg sætter stor pris på vejledningen om at kontrollere ledningerne først. Det reddede mig fra unødvendigt at udskifte hele den eksterne temperaturføler samling. Forhåbentlig hjælper dette andre, der støder på lignende problemer med deres temperaturfølere.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ATLAS
nicoflame9
Havde en lignende situation med min 2018 VW Tiguan. Fejlfunktionen i den udvendige temperaturføler viste identiske symptomer, AC-problemer, frosne sprinklerrør og ikke-fungerende varme spejle. Det var ikke selve temperaturføleren, men ledningsnettet, der var problemet. Jeg fandt korroderede terminaler, hvor temperaturfølerkablet forbinder til hovedledningsnettet, sandsynligvis på grund af vandindtrængning. Stikket til sensoren havde fanget fugtighed, som frøs og udvidede sig i koldt vejr, og beskadigede forbindelsen. Dette blev et større job end forventet, da adgangen til ledningerne krævede fjernelse af flere trimdele og delvis afmontering af forkofangeren. Bils temperaturføler og hele ledningssektionen skulle udskiftes på grund af omfattende korrosionsbeskadigelse. Det er værd at tjekke forbindelsespunkterne først, før du udskifter sensoren. Hvis du ser grønlig, skorpet opbygning eller hvidlig rest omkring stikket, indikerer det korrosion. Dette påvirker ofte den udvendige temperaturføler på VW-modeller fra den generation. Reparationen løste alle tre problemer fuldstændigt, da de alle var knyttet til den ene defekte forbindelse. Jeg vil anbefale at få det tjekket snart, da fortsat drift med beskadigede ledninger potentielt kan påvirke andre systemer.
(community_translated_from_language)